Riapsedのブログ一覧

TT-1の補修と視聴をやっていました。

うーん。。。。？

おとキレーっすねぇ。。。
聴いたことなかったので自分の物になって少し感激ｗ

値段に音が反映されている良い例ではないかと思いました。

しかし、結局のところコーンの素材とコイルの細さと長さ
マグネットの磁力の強さ。

そのあたりが把握できてないと色々ややこいですね。


しかし最近SP 補修の知識まで付いてきた♪

国内のメーカーではALPINE等に採用されているPP（フェイズプラグ）
これについてちょっと書いておきます。

定位の安定を目指す使用であれば効果はかなりあります。
中高域へのアプローチ方法がやはり正確さがあります。
特にアンプを利用し高出力で環境を設定する場合にわかります。


ちなみにPPではないものでの調整と比べると雲泥の差が出ます。


そんなわけで、現在MID自分で補修中なんでBRAXMATRIX6.1にて代用中です。。。

TT-1になるよていですが。爆


まぁそんな話はさておき。。。

色々がいろいろという抽象的なお話ですが、人が人を信じるのは困難であり
なかなかうまくいかないことが多いですね。


ほんと、色々難しい…

例の物が来るのでレビューするのが楽しみです…
（週末予定です。）

一部の人は知っているお話ですが、
今回は本当に良いお話をいただいたと思っています。
（そのおすそわけもありましたがw）

ちなみに、SPについても同様に最近良いお話をたくさんいただきます。

手元に多少ありますので興味がある方はお知らせください。

やはり、自分の耳を信じて今後もやっていきたいですね。
そして、調整したことで喜んでいただける人がいる…


凄くうれしいです。


プロではないし費用もいただいていないので責任という位置からは
離れていますが、調整するときは基本本気でやっています。

私としては変化を体験していただく場合その環境を自分で体験し、
自分に合った（使用条件に合った）環境を車に持っていただきたいと思っています。

これからオーディオに興味を持ち費用をかけようという方は
いらっしゃるかと思いますが費用をかけて得ようとする物を
考えてグレードアップされることをお勧めします。


【車という環境で何を求めるのか】

調整させていただく方にはお伝えしますが
明確になっていないと無駄に費用を延々投資してしまうと思います。

人のいいなりもよいですが、今一度【自分の望むもの】
を考えてみてください♪　（＾－＾

お世話になりました。

もう4年もたったんだなぁ…
色々あったけど何のトラブルもなく過ごさせてくれてありがとう♪

最近ちょっとかかりりが悪くなってきたなぁーって感じていたのでかえることにしました。。爆


そして新たに同一の物を…

又お世話になります☆


熱価が高いのは。。まぁ色々でいろいろなんですｗ

しかし50000km以上使ってもこれくらいのヘリなんだなぁ。。。
さすがw

VK20　ってちょっと熱価高いですがうちの車には幸か不幸かよく合ってます。