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写真中央部分のボルトに噛ませてる
大きなワッシャーみたいな円盤がリジカラです。

フィットのリヤの場合は、こんな感じに取り付けます。
ＭＩＮＩの場合とは全然違いますよね。

この取り付けは、元々ボディに接していたワッシャーを
一回り大きく厚くして付けているので、ボディに対しての接地面積は増えますけど
ＭＩＮＩの場合は、ボディとビームの接合部分にリジカラを割り込ませての取り付けですよね。

ここで疑問なんですけど
いくらリジカラが薄くて潰れるにしても、今まで接していたボディとビームの間に、わずかながら隙間が生じると思うんですね。

ボルト穴はブレなくなるにしても、今まで接地していた部分が接地しなくなっても問題はないのでしょうか？

こんな疑問を、先日ＥＸでお会いした
赤いＲ56（ＪＣＷ）にお乗りのお客さんと話していました。(^_^;)

あまり考え過ぎる事（心配）ないのかも知れませんけどね。(^O^)


今回、フィットに入れてみて
リヤ周りのバタつき感が軽減されいるし、乗り味に変化が感じられ
説明書に書いてあった「振動」も出ていないし
良い発想の商品なんでしょうね。


でも、ＭＩＮＩに導入するかは・・・・・？