☆リンのブログ一覧

今日は、前の職場の後輩の結婚披露宴に出席してきました。

会場は、都内にある明治記念館です。
歴史のある会場で、新婦のご両親もこちらで披露宴をされたそうです。



私は今日、初めて新婦さんを知りました。
笑顔がヒマワリの様に明るい、とても素敵な27歳の彼女は、年齢から想像していたより大人びた感じの女性でした。


後輩と彼女は遠距離恋愛でした。

しかも遠距離も遠距離の日本とアメリカです。

約2年の交際期間の中で、後輩は連休に入る度、時間とお金を掛けてアメリカに居る彼女に会いに行っていました。

今思えは、後輩は彼女に会う為にそうとうな努力していた訳で、どれほど彼女のことを想っていたことか。
そして今日、この日を迎えられた彼の気持ちを思うと、なんだか切なくなってきました。


そして、普段はちょっと頼りなく見えてしまう後輩が
今日、しっかりとした挨拶やスピーチする姿を見て、一回り成長していることを感じさせられました。


とても良い披露宴でした。


会社は違ってしまいましたが、これからの彼の成長を陰ながら見届けていきたいと思いました。





おしまい。

今回試乗したのは、αグレードのＣＶＴミッション。
ＦＯＰのセンターディスプレイ付きなので、一番高いモデルでしょう。


残念なのは、あいにく雨の試乗なのと
ミッションがＣＶＴだったこと。


実は、試乗したくて店舗に行ったのではなく
別の用事でＤまで行ったら、たまたま試乗車があったので乗せてもらったしだいです。




噂どおり、車の雰囲気はすごく良いですね。
すごーく目立ちます。
乗っていると、おじさん達から熱い視線を感じます（笑）



走らせてまず感じるのは、ボディのしっかり感。
これなら安心して飛ばせそうです。

反面、ＣＶＴ独特の反応の悪さが気になりました。

マニュアルなら、更に車との一体感があったのだろうと思いますが
ＣＶＴだと「思いのままに」とはいきません。

やっぱりこの車は、マニュアルで乗るべき車だと思いました。


その他、初期生産だから仕方ないですけど「異音やキシミ音」の発生。
特に、ルーフのミシミシ音が頻繁に発生してました。




まぁ、雨の中の10分程度の試乗ですので
わからない点もたくさん有ります。

機会があれば、次回はぜひ「マニュアル」を運転してみたいです。






追伸
この車で一番気に入ったところは、写真のドアミラーの形状です。
カッコイイ(^o^)／