☆リンのブログ一覧

9月5日でみんカラを始めて、11年が経つそうです。

本日Dラーにてリモコンキーを車両側へ登録してもらい、リモコン機能がやっと使えるようになりました！




今回、キーの発注から実際使えるようになるまでいろいろな事がありましたので、ちょっと書いてみようと思います。



まず、ある時期を境にキーのリモコン機能が使えなくなりました。
それはルーフライニングを外したあとから。

最初はライニングを外した際に、関連部品も外したから影響が出たのか？
と考えていましたけど、どう見ても配線等に関連性はないし、Dラーに質問しても受信機が壊れる事はまずまず無いでしょうと言われるし。
一応受信機の値段を調べてもらうと、約10000円との事。



で、次に疑うのは送信側のリモコンキー。
先ずはシェルをばらして基盤を出して、基盤の状態でボタンを操作してみました。
ボタンを押すと赤いランプは点灯しますが、リモコン機能は効きません。

電池も交換してみましたけど、やはりリモコン機能は効きません。

でもたまにボタンの押方によってはリモコン機能が効いています？
更には、基盤に接点復活剤をスプレーしてボタンを押すと効く確率が増えました。

この事によって、送信側の問題であろうと確信しました。

しかし、本当に送信側なのかを診断する方法が無いのか、Dラーの若いフロントマンに聞いてみましたが、方法は無いとのこと。




そしてリモコンキーの値段を調べます。
EXの店長に相談して、○コ○のサービスフロントに聞いてもらうと、キーの値段が約35000円で場合によって書き込みが必要との事。

但し、発注する時は車検証と運転免許証のコピーが必要との事でした。



念のため、マイDラーにも確認してみました。
勿論、値段や書き込みの件や各コピーの件は同じように言われました。

でもねぇ、35000円と書き込み代金を合わせたら4万円コースだし、リモコン無しで使うか？
ということも考えてみましたが、やっぱりリモコンは有るに越したことはないでしょう。


最終的には自宅に近い、マイDラーでキーを発注しました。
ただ、このときに受付してくれた部品部の人の話しだと、キーの情報は全て車両フレームナンバーで管理されているので、キーが届けば書き込みせずにそのまま使えますとの事。(ホントかなぁ)

でもそれは助かると思い、キーが早く来ないかと到着を待っていました。


そして数日後、キーが到着したと連絡を受けてDラーへ。
あいにくお天気は雨なのでフィットに乗ってDラーへ。

キーの支払いを済ませて、帰宅後に早速リモコンキーを試してみました。

？？？
あれっ、リモコンが効かないよ！(やっぱり)
ならエンジンは掛かるかな？
ちょっと長めのクランキングが・・・
ダメかな？っと思った瞬間にエンジンが掛かりました。


という事で、Dラーへ連絡して部品部の人に事情を説明すると、調べて折り返し連絡になりました。

あとから来た連絡で、やはりリモコン機能は書き込みが必要で工賃が掛かりますとの事・・・。
あれだけ自信満々書き込みせず使えますって言ってたのに。(-_-;)





仕方なく、後日キーを持ってDラーまで行き
車両側への書き込みをお願いしました。

作業開始から約30分、なかなか終わらないので聞きに行くと
キーについていた紙のタグはありませんか？と聞かれましたが、タグは自宅です。

そのタグに記載されているナンバーがわからないと作業は進められないそうです。

この日は予定がありタイムオーバー。
作業は中断して後日改めて書き込みをすることになり、
その後日が今日だったということです。


そして作業が終わり、書き込み工賃を精算しようとしたら
今回は結構ですと言われ、書き込み工賃無しで全て完了致しました。










それから
この前買ったこちらの箱の中身ですが




60周年のキーホルダーでした。




リモコンキーが新しくなった事をきっかけに、キーホルダーも新しくしてみました。







おしまい。