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写真中央部分のボルトに噛ませてる
大きなワッシャーみたいな円盤がリジカラです。

フィットのリヤの場合は、こんな感じに取り付けます。
ＭＩＮＩの場合とは全然違いますよね。

この取り付けは、元々ボディに接していたワッシャーを
一回り大きく厚くして付けているので、ボディに対しての接地面積は増えますけど
ＭＩＮＩの場合は、ボディとビームの接合部分にリジカラを割り込ませての取り付けですよね。

ここで疑問なんですけど
いくらリジカラが薄くて潰れるにしても、今まで接していたボディとビームの間に、わずかながら隙間が生じると思うんですね。

ボルト穴はブレなくなるにしても、今まで接地していた部分が接地しなくなっても問題はないのでしょうか？

こんな疑問を、先日ＥＸでお会いした
赤いＲ56（ＪＣＷ）にお乗りのお客さんと話していました。(^_^;)

あまり考え過ぎる事（心配）ないのかも知れませんけどね。(^O^)


今回、フィットに入れてみて
リヤ周りのバタつき感が軽減されいるし、乗り味に変化が感じられ
説明書に書いてあった「振動」も出ていないし
良い発想の商品なんでしょうね。


でも、ＭＩＮＩに導入するかは・・・・・？

ついに買っちゃいました。

リジッドカラー。
※ＦＩＴ用ですけどね(^_^;)


ＥＸに頼んで、取り寄せてもらいました。

取り付けは自分で。

季節限定のイチゴ♪が売っていたので、思わず買ってしまいました。

が、しかし！

意外とノーマルの方が美味しかったりして(^_^;)

関東も暴風雨圏内に入った様ですね。

こんな日は、まさに洗車日和です。

なので、かなり汚れてしまっていたＦＩＴを自宅で洗車してみました。

カミさんは「バカじゃないの」って言ってましたが、一応風邪ひかないように
上半身から40リッターのゴミ袋を被って雨対策をしました。


いざ洗車してみると、雨量が少なく
シャンプーの泡がイマイチ流れなかったけど、まだまだ雨も続くでしょうから
そのまま放置しておきました。


洗車の後は、冷えた身体を温める為にお風呂へ直行。

いいお湯でした。(^_^;)

土曜日の台風みたいな荒れたお天気のおかげで、かなり汚れてしまったＭＩＮＩを洗って来ました。


でも、天気予報じゃ
また明日は荒れたお天気みたいですね～。



そういえば
気候は先週よりも、少し暖かくなってきたみたいで
早朝洗車も楽になりました。
春ですねo(^-^)o