☆リンのブログ一覧

今朝の東名高速上り線で
たまたま前方に赤いＲ53を発見！


すかさず後ろに着いて、ファインと記念撮影しちゃいました(^_^;)


静岡ナンバーの、フルＪＣＷ仕様。
カッコイイ～(^o^)／

ベアリングなの
・・・・・じゃなくて「ナノベアリング」
と言う商品です。


先日、ＥＸフォルムに行った時、怪しい白い粉がカウンターに置いてあったので
気になって店長に話しを聞いてみました。


ガルビノブランドで販売を開始した新商品で、これをたった1グラム
エンジンオイルに混ぜてあげると、燃費が向上するんだそうです。


でも、いわゆる「オイル添加剤」ではないんです。
そもそもこれは金属の粉なんだそうですよ。

金属をナノ粒子レベルまで小さくし、さらに球型に加工してあるので
一粒一粒がベアリングの役割を果たすらしく
オイルに混ぜて使用する事によって、フリクションの低減が計れて
燃費向上や、トルク向上に貢献するみたいです。


店長いわく、エンジンブレーキが効かなく（弱く）なります、との事。


えー！ホントかなぁ？
（こんな粉をエンジン内部に入れて壊れないの？沈澱しないの？）


半信半疑なので、とりあえずＦＩＴに注入しました！(^_^;)


まず、即効性がありますね。

あらあら不思議。
少しアイドリングさせてから走ってみたら、ホントにエンブレが弱くなってる！

ＦＩＴはパドルシフトがあるので、いつもの様に3速→2速→1速と減速してエンブレを試してみましたが
明らかにエンジン内部の抵抗が減っている感覚で
エンブレのかかり具合が、今までよりも滑らかに変わりました。



今のところ、こんな感じのレポートになりますが
引き続き距離を乗ってみて、振動やノイズ等の変化を確かめてみたいと思います。


ん～、それにしても怪しい粉だぁ(@_@)









※この製品は、オイル中に混ざるモノなので
オイル交換すると抜け出てしまいますから、オイル交換毎の注入が必要になるそうです。

詳細についてはＥＸさんにお問い合わせくださいませ。m(_ _)m

ちょっと大袈裟ですけどね・・・(^_^;)


この度、リヤワイパーを外したので、若干「軽量化」されたと思いますぅ。



今まで私は、こだわりがあって
駐車中はもちろん、走行時にもリヤワイパーを常に立てた状態で走っていました。


理由は単純でして
「走行時に巻き上げる砂埃が溜まらないように」
でした。


あまり、そういう事をしている人が他にいないので
「ワイパーたったままですよ」って言われたり
又は、ワイパーたたまれたりする事がよく有りました。


わざわざ、お金賭けてまで外す事もないし
ノーマルスタイリング維持。
って事もありましたが
この度、思い切って外す事になりました。


ただし、外し作業に関しては、色々な人から話しを聞くと
「ワイパーが固着していて、なかなか外れない」
っといった例が多く、
朝黒では、Ｈ！さんもそう話していました。

そうなると手に負えない可能性が高いので
作業はＥＸさんにお願いしちゃいました。


ところが作業開始してみると・・・・・
あらあらあら！
ナットを緩めてみると、スルっとワイパーが外れてしまいました。

長年の時間経過で、絶対に固着していると思ったのに・・・・・
（こんな事なら自分で出来たのにね）


ワイパーが外れてしまえば、後のモーター外しは簡単ですね。




てな事で、今回ＭＩＮＩのリヤ周りがスッキリいたしました。(^o^)／





先日の朝黒の後で
「やはりリヤのワイパーは立てておかない方が良いかなぁ?と」の
コメントを頂いた、ＴのＭっくんさん
見てますかぁ～
o(^-^)o

後日、請求書が届くと思いますよ（笑）

怒りんぐ・・・・・・・・・・・じゃなくて(^_^;)

フロントウインカースモールに『イカリング』を装着いたしました。
（光ってます～）


先日のＥＸ訪問は、コレの作業をするためだったのです。


なんか、今更って気もしますけど
替えてみたらＭＩＮＩのフロントの印象が、新鮮になったので
これはこれで良かったのかと。



ただし、今回
単純にココを替えるだけでは済まなかったので、今後替える方は気を付けましょうね(^o^)／

乗れる時間がある時に、乗っておかないと！

っと思い、ピューっとひとっ走りしてきました。

今夜の大黒ＰＡは、特に集まりも無い様子で
車の台数は、比較的少なめでしたよ。





で・・・・・
実はこの写真の中に
昨日までのＭＩＮＩとの変化点があるのでした(^_^;)