ゆう★きんのブログ一覧

速い車に囲まれて、恐縮です。
一応、同じジャンルだとは思ってますが、勝てないぜよ(笑)

先週末は群馬行きの予定でしたが、都合悪く仕事が入ってしまい、群馬オフは不参加となってしまいまして。
せっかく各方面から久々に会う方々との交流(と酒)を楽しみにしておりましたが、ドス黒い話しはまた次回に持ち越しで・・・謎

という事で気を取り直し、先日購入したATRにタイヤ交換しました。
履いてみた感想ですが、サイズ以上に太い見た目です。
感覚的に185と同程度の太さに感じました。
んで、フィーリングですが、思いの外乗り心地は悪くないです。
ただ、特定の速度でノイズはスンゲーですね(笑)
グリップは、まだまだ乗り慣れてないので何ともいえませんが、これだけ溝が無ければきっと大丈夫でしょうwww

某息子のラクガキのようなパターンのタイヤが着弾しましたよ(笑)
ラパン用です。
前回導入のモッコリタイヤの残り溝がかなり減ってきたので購入。
前回購入しているのが2012年6月なので、4年は持ったって事ですね、なかなか長持ちでした♪
ただ、ホイールに対して太すぎたため(5.5Jに185サイズ)、横方向のグリップが期待していたよりも低かったので、今回は165サイズにしようと決めていました。
本当は595RS-R辺りにしようかと思っていましたが、15インチにしてたら思いの外ハイグリップタイヤの選択肢が少なく・・・。
かなり外径でかいですが、今回はATRのＫスポーツ　サイズは165/50R15です。

忘備録程度にタイヤサイズ比較でも。
ノーマル(165/55 R14)外径537mm
ナンカンNS-2(185/45 R15)外径547mm(前回導入タイヤ)
ATR K-SPORTS(165/50 R15)外径546mm(今回導入タイヤ)

前評判も悪くなく、そもそも良いサイズがこの銘柄しか無かったので、今回はコレで行きます♪
去年はYRVいぢりがメインでしたが、今年はラパンいぢりイヤーになりそうな予感(笑)
あ、YRVは何かしら修理は立て続くとは思いますが、いぢりはひと段落です。

あんな事やこんな事やそんな事、色々とトラブル続きの冬を乗り越え、一通りYRVの修理が完了したのでお祓いに行ってきました。
うちの実家は下社の氏子ですが、嫁さんの実家の氏子でもあり結婚式も挙げた上社にて。
諏訪界隈に久しぶりに出没したので、昼飯は相変わらずのテンホウにて(笑)
その後は上社の御柱屋敷と川越し、下社の木落とし坂と注連掛を巡って御柱ツアーしてきました。
さて、これでメダル候補から外れて欲しいな・・・菌メダル謎

昨日の夜からガレージが空いたので、溜まっていたYRVのパーツを一通り装着完了！

抜けてた左リアショック新品交換
リアバネ交換して車高ダウン
ガタが出てたラテラルロッド交換
リアにワイトレ装着
フロントも合わせて車高ダウン
ダストまみれのホイールを徹底的に洗う

これでやっと通勤タイムアタックも本気で踏めますねwww
ただ、夏タイヤ交換はホイールの準備が整ってからの予定なので、まだまだ先になりそうですが・・・お立ち台謎