ゆう★きんのブログ一覧

朝晩めっきり寒くなってきたので、(保険も兼ねて)ちと早いですが冬支度しました。
昨年買った2006年製のスタッドレス175/55R15＋購入時から着いてきたプロドライブのGC05Aの組み合わせです。
試走しましたが、まだまだ柔らかいので今シーズンはバッチリ効いてくれるかと思います。
アルミナットは冬だと心配なので、サーフ乗ってた同僚から譲り受けたナットに変更。
ナットサイズが19mm→21mmになったので、さすがに薄口ソケットじゃないと回せなかったですwww
これで、どんな路面状況になっても病院へ担ぎ込めますよ・・・産婦人科謎

昨年のYRV納車時には大して気にならなかったんですが、どうやらズレてるらしく。
1年経ってやっと気づくあたり、いかに鈍感なのかがよく分かりますネwww

会社終わりに駐車場で、前後左右の車高バランスが悪い事が発覚(笑)
よくよく見ると、リアのトレッドが左右で違う・・・。
きっとトレッドが違う→対角線上の車高が変化していると予想。
気になり出したら止まらない＆里帰り行けない鬱憤を晴らすため、ラテラルロッドを交換。
ボルトの固着も無く、サクサクっと交換完了です♪
さて、改善されるでしょうか？

※追記※
リアのトレッドをきっちり揃えましたが、やはりと言うか何と言うか･･･車高に変化無しでしたwww

実は車山オフが終わってから妙にヤル気が出て来て、実はここしばらくYRVイヂリしてます。
ヤリ始めたのは良いですが、ステージアがある事に胡座をかいて、作業が頓挫したままのYRVがガレージに絶賛放置中www
良い加減そろそろ完成させないと否応無しに高単価通勤車での通勤を強いられてしまうので、子供を寝かしつけ眠い目を擦り、今夜は配線と格闘中。
夜の作業のお供は、今年の夏もお気に入りのJT「みぞれ梨」で♪
さて、これが出来れば作業の終わりが見えるので、もう少しがんばるぞー(・∀・)

昨日、健康診断から帰ってきてYRVのヘッドライトをひたすらシコシコしました。
納車時に付いていたアイラインのせいで日に当たってた部分は表面のクリアが痩せて、隠れていた部分との段差がかなりあったので#600から研磨開始(・∀・)
耐水ペーパーの#600→#1000→#1500→#2000と磨き、最終的にコンパウンド(ラビンコンパウンド)で仕上げました。
最初はくすんだヘッドライトコートが削れて黄色いの磨き汁(笑)が出てきましたが、磨いていくうちにだんだんと白い汁(笑)になってきましたところで番手を上げて更にシコシコ(笑)
耐水ペーパー#2000の後は、電動ドリルにスポンジ付けてコンパウンドで最終磨き。
磨き上げた段階でかなり綺麗になって満足してましたが、仕上げのコーティング剤塗ったら更に艶々に♪
ヘッドライト自体内部からの劣化が始まっていたので新品とまでは出来ませんでしたが、半日掛けて費用も大して掛からずにこれだけになれば十分かな？と。
ラパンもヘッドライトの劣化が始まってきてるので、そのうち磨こっと。

ちょこちょこと集めてた部品が揃ったので、なんとなくこんな時間から分解を始めてしまいました。
さっさと終わらせないと、明日寝坊しちゃうよー(笑)