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イイね!
2016年08月21日

ボディ剛性

ボディ補強する時はサイドシルに硬質ウレタンを充填するのがあったけど、

硬質ウレタン充填を長期的にみると、
ウレタンが劣化して欠けたり、

ボディの歪み力を受け続けるとmm単位でウレタンが凹んだり歪んだりしてしまう。

ボディとウレタンに数mmの隙間ができると最初剛性が出ていたのに、

いつの間にか剛性感がなくなる現象がおきる。

そこで僕は8年前から金属用の瞬間接着剤をサイドシルに入れている。

これは入れて走ると剥がれる(笑)

又、入れて走る剥がれるを繰り返す。


(昔の画像ですみません)

僕の車の場合は一回でサイドシルの穴にそれぞれ10滴づつ垂らし片側で40〜50滴程入れて3時間程平らな状態で乾燥させ、走って剛性感をみて、また入れるを繰り返す。

イメージ的にはサイドシル内でミルフィーユを作る。

賛否あると思うけど、
この方法で剛性感は凄く上がる。

また剛性感が減ったと思ったら治せるのが利点。

治す程、強度なミルフィーユが完成する。

本当は2液で鉄のように硬くなる接着剤をサイドシルに入れられたら良いんだろうけどね〜

それだと入れても流れないから一部しか接着できない。

施工して数回峠を走ったところで剛性感は全く下がらない。

もう30回は施工してるからミルフィーユも厚くなってるんだろうな(笑)

ドアの閉まる音から違うからね。





*一回目の施工はサイドシルに瞬間接着剤を入れると、ぼたぼた地面に垂れるので(スポット溶接箇所以外は隙間だらけ)少しずつ入れて穴が埋まってから多めに入れます。
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Posted at 2016/08/21 22:43:13

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この記事へのコメント

2016年8月22日 23:20
まったく関係ない話なんですが…MR2ってエアコン凄く効くんじゃないですか!?

空間が少ないんで速く効きそうだし、何より熱源が後ろだから(^^)

こっちは暑くて暑くてたまらないんで(><)
コメントへの返答
2016年8月23日 7:06
そうなんです〜

走っているとエアコンが凄く効きます。
エンジンが前に無いので空気入れ換えだけでも他の車より涼しく感じます。

トヨタのハイブリッドになるとエンジンが停止中でもエアコンが効くので、あれ良いなあ〜と思います(o^^o)

ちなみに僕のMR2は内張を外してありリアのエンジンとの境が鉄板剥き出しなので暑く感じます。

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「@BARのマスター さん

めっちゃ驚きました。
商売成り立たないなあ〜って…笑

ピラミッドの頂点が不正すると、
売上落ちますね。」
何シテル?   10/12 21:46
どうやったら、速くコーナーを抜けられるか考えていたら年月が過ぎてしまいました。 藤原トウフ店のオヤジを目指すかな~♪ と思ったけど速さより楽しさを選ぶようになり...
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