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代車でお借りした。

Mスポなので、シートはアルカンターラで滑りにくくて良い。

多分、ランフラットタイヤだと思うけど、ポンポン跳ねて不快感はないけど、もう少し落ち着いた乗り心地の方がいいかな。

ステアリングは、かなり軽くなっているけど、ふらつく感じはなくて、変に力を入れなくても操作できるので、このくらい軽くても、全然問題ない、むしろこっちの方がいい。Mスポなので、太めで好み。ただ、アルカンターラの手触りではなく、ウレタン？スポンジで太くしている感があり、質感がちょっと💦

ドアミラーは、少し大きくなっている気がする。運転席に近い位置に配置されてるので、左右に首振りが大きくなって、その点は少し気になるけど、後方の見やすさは段違いに良い。

アイドライブが変わって、タッチパネル式はやっぱり使いづらいなぁ、基本的に遠いんだよなぁ、触るのに。

変速機はDCTなのかな？全然違和感なくて、問題ない。アイドリングストップが発進時のもたつきとエンジンがブルンと震えるのは、あれはイマイチ。
シフトレバーがトグル式は問題ない。パッドレバーもついていて、マニュアル感覚で操作できて良い。

ヘッドアップディスプレイ付きじゃないので、速度確認や進む方向の確認が目が上下に動いてやりにくい。

マイカーより上屋が低いし、車重も軽いはずで運転の軽快感はあって、こっちの方が気持ちよかった。

フローティングコンソールは肘置きと操作が楽でとても良い。ハザード操作しやすい。フローティングコンソールは必須。

総評、いい車です。

いよいよ明日2月28日で終わり。

明日、マップ転送の最後の詰めをする。

その上、遠出。
車汚くて、お手上げ。

帰宅のタイミングで洗車必須。

1月なのに、黄砂…🧟‍♀️
そして2回目…

車だけでなく、洗濯物や、家の中も汚れるからホントに要らない

雪国に来てる訳ですが。

店で買い物したいので、コインパーキングに停めた訳ですが。

そもそも止めるのに、枠が見えんくって困るという。



さらに止めたはいいが、精算する時に、自分の番号がわからなくて、フリーズするという🤣
雪国の人ってどうやってこういうのを解決してるんだろうか？



なんとなく予感がして直前に誰か止めていた場所に停めていたから、回避できたようなものの…

枠番のところは勘で地面をこすってやったら当たった🤣