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エコプロモードでセーリングをONにして郊外を走ったら燃費1kmほど伸びるようだ。セーリングOFFで12～14km/1Lが、ONで1km増える感じ。

ただ、回生充電が弱くなる、ブレーキを早めに踏む必要が発生。

エコプロのセーリングモードでざっくり10万km走って燃費で63000円くらい得をするけど、多分ブレーキパッドやローターやバッテリーが早く交換になるからそっちの方が高くなる予感。

クーパータイヤというアメリカのタイヤメーカーがなかなかお手ごろ価格でランフラットを販売していて要チェック。

参考
225/50/R18で15000円くらい。激安！

全然意識していなかったけど、ヘッドライトはLEDで、コーナリングライトは付いていることは知っていた。

ふと気づくと、カーブの最中ハンドルを回すとカーブの先に光が当たるようになっていた。

左側の照射範囲も広いし、レンズかLEDバルブの性能が上がったから前乗っていた118dよりかなり明るく見えると思っていた。そういう面があるかもしれないけど、機能として、アダプティブヘッドライトになっていて、バリアブル・ライト・コントロール機能があるせいだと分かった。

この機能無くなると、夜間かなりキツいように思う。

買った時からケチのつけ始め。
びびり音がしていた。

びびり音は場所を変え、ずっとしている。他にも諸々調子が悪い。お祓い行こうとマジで思ってるこの頃。

今日、今までない本格的な異常があった。乗り続ける自信が凹んだ。

BMWの乗り味は好きなんだけど、こうも調子悪かったり、国産ではありえない不具合が頻発すると乗り続けることが困難になってくる。車不信になる。

まずは点検してもらおう。