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そういえばと改めて思ったが、洗車機にかけた時に、泡立たないパターンが多くなってるなと( ´-` )

とはいえ、シャンプー洗車となっているから、泡立たないイコール界面活性剤が入ってない、もしくは非常に少ないだけで洗浄能力はあるはず。チャッピーによると、泡立たなくても洗浄能力には変わりがないと言ってくれた└(＾ω＾)」

洗ってる時は不安だけど、これってすすぎの時に泡残りがないからかなりいいんじゃないかと思った。
特に洗車機はドアミラー周りが泡が残るパターンが多くて、閉口していた。

写真は、手洗い洗車で使っているシュアラスターのカーシャンプー。これは泡立つが割と泡切れがスッキリしている。捨てるのはもったいないから使うが、次回買う時は泡立たないカーシャンプーにトライしてみたいと思い調べたが、ウィルソンであったがあんまりないような。

泡立たないと洗いの時の満足感は少ないかもしれないが、泡切れがスッキリして使用する水の量も少なくて済むように思うから、環境にもいいし、時間も短くなるからいいのでは？。特に暑さ寒さの厳しい日の洗車は手早くできそうだし。

今までなかった商品が発売されると、ユーザーがメリットを感じたら市場が広がるからもっと積極的に市場投入されないかな。

オールシーズンタイヤの比較で、Youtubeで海外のチャネルだけど大変参考になる動画を見つけた。

ミシュランクロスクライメイト2の後継のクラスクライメート3って販売されるんだってかされてる？

個人的には、ピレリのSF 3に興味大。

https://youtu.be/SEmqXb1TpQA?si=wXZXWXfzVZPJZCT9

お盆期間中になってから、みんカラが重い繋がらない🧟‍♀️
公式のXはあるけど、発表はなんにもない🧟‍♀️
もうちょっとしっかりしたサポート、できないんだろうか😢

なんの気無しに、タイヤの溝を調べてみた。10円玉を差し込むやつ😂

そうしたら、四輪とも外側の部分は、ほぼ2mmだった😮

んで、試しに内側も測ってみたら、4mmくらいはありそう😳

ローテーションをしているけどこんな感じになるんだ。
ローテーションって言っても、前後入れ替えのパターンだから、遠心力で荷重がかかる外側が減りやすいんかな？

まぁ、ある意味、四輪同じような減り方をしているっていうのは、統一感があっていいかもしれない😅

にしても、別投稿でみん友さんのコメントがあったように、まだまだ使えると思わずそろそろ交換した方が安全なため、いいかもしれない。

よくよく考えよう🤔💭

写真は2025年3月撮影。走行距離45000Kmぐらいの時で、現在は走行距離50000Kmキロ。

雨降りで、郊外のバイパスを走行中、下り坂で止まる時に、ブレーキはまだ踏めるんだけど、タイヤが滑りそうな感じがした。

まだスリップサインまではいってないけど、もうそろそろかなぁという感じ。やはり雨の日は制動距離が伸びると感じた。ゴムが固くなっているのか、それともタイヤの溝が減ってきていて、たわんで止まることができなくなってきているのか、少し止まりにくい感じがする。

やはり高速走行や、雨の日は、車間距離を多めに取って、スピードを出しすぎないよう気をつけたい。