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potosu2008のブログ一覧

2024年09月24日 イイね!

トランスミッションフルード交換アラーム

みんカラでX1のDCTでトランスミッションフルード交換アラームが出たと知った。自分はATだけど、気になるところ💭👀✨

6年目くらいに表示されるらしい…。
ATも同じだろうか🤔

ミニで6年目くらいに表示される事があるとポツポツ見た事はあるけど、X1もなのか?。最近仕様変わったんかな。遠隔で車のソフト変更された?

高額だから結構問題ありそうな気がする。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3096268/car/3504626/7946668/note.aspx
Posted at 2024/09/24 18:12:44 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年09月22日 イイね!

オールシーズンタイヤの交換時期

オールシーズンタイヤの交換時期今はサマータイヤのランフラットを履いているが、真冬の降雪地域の移動を考慮して、オールシーズンタイヤを調べている。

タイヤの交換時期といえばスリップサインが有名だけど、冬用タイヤやオールシーズンタイヤにはプラットフォームというものがあり、タイヤの溝が半分になったらそれが露出して、交換時期になるということを知った。

もちろんタイヤの溝が半分だからまだ走れるが、冬用としての機能が低下して交換時期であるそうだ。

ここで面白いネット記事を発見。タイヤを取り扱っているクラフトという会社があるが、そこによると、シンクロウェザーという今年発売されたオールシーズンタイヤはプラットフォームを超えても、スリップサインまで冬タイヤとしての能力が発揮されるそうだ。

とはいえ、溝が減るから能力は低下するのは間違いないが、メーカーとして、冬用タイヤとして使えると明言してくれてるのは非常に興味深いこと。

シンクロウェザーは、天気によって能力が変わるといったものだそうで、値段が高いので購入検討していなかったが調べてみたいと思う。

っていうか、シンクロウェザータイヤがサマータイヤやスタッドレスタイヤより全てにおいて性能が上なら、ダンロップはシンクロウェザーだけ作ればいいじゃないの(//∀//)
もちろん冗談。

https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/331427/

追記
長々書いたけど、シンクロウェザーの価格調べたら、次回交換する候補タイヤの四本分の値段するじゃないか🤣

1本4~5万て、新しい技術開発があると思うけど、大谷くんを宣伝に使うとか、そりゃ価格高くなるよな😂
Posted at 2024/09/22 15:59:07 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年09月20日 イイね!

物理スイッチ復活期待したが…

ユーロNキャップの評価基準に、物理スイッチが追加されるようだ。
やはりタッチパネルでの操作増えると操作しづらくて、安全性に影響があると判断した模様。

エアコンのスイッチは必須だろうと思って調べたけど、残念ながら入ってなかった😇

ハザード、ワイパー、クラクション、方向指示器、SOSコールなどや合計6個ほどで当たり前の物理スイッチのものばかりで、正直ががっかり。

https://etsc.eu/cars-will-need-buttons-not-just-touchscreens-to-get-a-5-star-euro-ncap-safety-rating/
Posted at 2024/09/20 20:05:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年09月20日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答:BMW
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答:225/50/R18
この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2024/09/20 18:54:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2024年09月08日 イイね!

なんか、しょうもない故障が

みんカラ整備記録を見返して思ったんだけど、前のX2、今のX1、ともに新車登録してこら3年経ってないのに、しょうもない、故障が時々起こる。┐(´д`)┌

X2のリアデフあたりからのオイルにじみと、走っていたら勝手にエンブレがかかるやつには、ビビった。

X1はディスプレイの故障とかサウンドのユニット不良あるし。

まぁ、新車延長保証2年には入っているけど、延長保証の再延長プランはもちろん考えている。最延長プランの有効期間、20ヶ月及び10万kmまでってのはどうかと思うけど。

エンジンオイルのこまめな交換とかメンテナンスをきちんとやったとしてもX2やX1で起こった故障は防げないと思う┐(´д`)┌

とはいえ、BMWの走りは好きだから、乗り換えは考えられないんだけど。

新しいマイルドハイブリッドのX1のディーゼル興味があり、モデルチェンジ頃になったら買いたいなー思ってる。今のX1で一番物足りないのが、一眼カメラでアクティブクルーズコントロールをしているから、太陽光線が強い時など、頻繁に解除されることがある。
レーダー装備して、そのあたりADAS含めて進歩しているのも魅力的。

で、はたと気付いた。マイルドハイブリッドの故障てやばくないかと。故障なしで使えている時は、ゼロ発進出足が俊敏だし、止まる時も、自然な感じで止まれるということで、満足度は高いと思うんだけど、絶対高額修理代コース。
まだBMWのマイルドハイブリッドは、市場に出てからの歴史が浅く、情報がネットに転がってない。

やはり、マイルドハイブリッドがない現車が一番いいのかな。

Posted at 2024/09/08 20:21:22 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@田舎の外車乗りはドM ドMさんは、ドローンは操縦しないんですか?もし投稿してたら、すみませんm(_ _)m💦」
何シテル?   11/24 14:18
BMWにハマってます。遠くへドライブして、癒やしの場所に行きたい。
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