Ｆが我が家にやって来て１年になります。オープン＋ライトウエイト＋ＭＴがどれほど楽しいのか？　はたまた緩い剛性感にうんざりするのか？しっかりと見届けてからＦの弄り具合を決めようと思っていました。
　
　負けました、憎めないやつです。一生は大袈裟ですが大事に乗っていこうと決心しました。購入時20,500kmが26,500kmに伸びています。週末だけのお付き合いですから私の運転歴では年間最長距離ではないでしょうか。
そこで安心計画（？）WOTYさんにて転ばぬ先の杖をしていただきました。
　タイベル、テンショナー、ウオポン、ヘッドガスケット、インマニシール、エキマニガスケット、カムシール等々、それにヘッドを降ろしたのでE/O、LLCついでにO/E、ミッションフルード、クラッチフルードまで交換しました。（ブレーキフルードはDIYでのお楽しみにとっておきます）締めて17諭吉でお釣りが少々。痛すぎる出費ですがこれでしばらくはエンジン周りはOKでしょうか。
　当たり前ですがエンジンの調子が変わる事はないです。ミッションフルード交換によりシフトは軽くなったような気がします．．．引っかかるのは直りませんが。
　しかし、下回りから異音が出るようになり、Ｋさん曰わく「フロントパイプ（ダウンパイプ？）からの排気漏れではないでしょうか、それよりもオルタの音の方が気になります」．．．
　エッーまた痛い出費になりそう、しばらくはおとなしくしてくれれば良いのですが。

　写真中央に今にも垂れそうなLLCが分かるでしょうか？
　漏れ止め剤で今は小康状態です。