復活！

皆様、色々とご心配おかけいたしました。







写真のとおり夕方にバッテリー交換で無事、息を吹きかえしました。（笑）


９時過ぎに改めて状況を確認。

案の定完全に放電しとり、セキュリティ警報さえも鳴りませんでした。汗


嫌だったんだけどデーラーにTELするも

「本日はお休みを戴いております、急な点検などはＪＡＦに・・・」汗


・・・

ちっ！まったく使えないぢゃん！（爆）


急を要するのでチャリで目の前のＡＢに行こうとするも・・・

両親が自転車を乗り回してて足が無い！！（笑）


友人や姉貴のプレオまでもが出払ってて八方ふさがり！


仕方ないんでＰＣとにらめっこ、当初からＳＡＢ東雲に行きたかったので電車で来襲！


ここで問題発生。

店員と今までのいきさつをやり取りして、２種類のメーカーに的を絞ったんですが・・・

適合表に新型レガシィの情報がまだで載ってなかったんです。


店員いわく
「いままでスバル車はすべてＬ（＋端子が左側）なんで、こちらで大丈夫です！」


・・・

電装品とか作業するときは必ずマイナス端子を外してて、たしか手前にマイナス端子があったよな・・・

どう考えても、逆。

いくら説明しても判って貰えず、店員にＢＲ乗りが居るってことで、確認させるも

「Ｌ！」


東雲のデモカーは？って聞いたら今東雲にいないとのこと。笑

自分も調べていけばよかったんですが、記憶に自信があったんで店員にデーラーに問い合わせてみましょうと。


戻ってくるなり・・・

「申し訳ありません、お客様の言うとおり右側でした・・・」


別にぜんぜん気にしてないからいいんだけど・・・



ただね。


間違えたときにまた１５キロのバッテリーを電車で持ってくるのがすごく嫌だったから、頑なに確認させたの。笑


ま、ちょっとおまけして貰ったんでよしとするかな。笑



いや～

バッテリーは持ち帰っちゃだめですね。汗

１５キロはハンパない重さでした。汗

おまけに新木場駅で警官に職質されそうになるし・・・（爆）


バッテリーをカバンに潜めてる自体で強制終了ですからね。汗


ヒーヒー言いながら何とか帰宅。


古いバッテリーと交換、端子を接続させた途端・・・


ファン！ファン！ファン！ファン！・・・


セキュリティ動作！

あ，生き返った！


エンジンも気持ちよく回り始める！


うれしくってちょっと涙が。笑



バッテリーはほんとに油断しちゃいけませんね。汗

いつ駄目になるかほんとにわかりませんね。汗


今後、しっかりと状態を見ていかないと！


注意
今までスバルに乗ってる皆さんへ。
ほとんどのスバル車は＋端子が左側のＬタイプなんですが・・・

新型レガシィ　BR　ＢＭ（今のところスバル車では５代目レガシィのみ）だけは＋端子が右側のＲタイプとなります。

今後五レ会のメンバーさんもバッテリー交換時期に入ってくるとは思いますが今までのスバル車とは端子が逆になりますんで十分ご注意くださいね！！