年明けたと思ったらもう4月ですよ!
相変わらずの忙しさ、とりあえず「ナニシテル」で生存確認のカバ助です。爆
近況はというと、気持ちが離れてたクルマイヂりにまた火がついたというか・・・
搭載してる鉄分部品の改良に明け暮れる日々です。笑
改良した鉄分部品は後日機会があったらご紹介しましょう。笑
先日、鉄キチ2号さんとやり取りしてて突発的に鉄分補給に行ってきたわけで。笑
今回の舞台は千葉県はいすみ鉄道と小湊鐡道!
千葉県在住20年以上なのに一度も行ったこともないとこでして、なんだか他県を訪れてる錯覚が。笑
とてものどかなとこでしたよ。笑
雨の中の撮影ですべてがグズグズでしたが・・・笑
かろうじて桜が残ってて良かったです。
あいにくの雨でしたが桜色、そして菜の花の黄色が春を彩ってますね!
ちょっとした山道も走ることができて汽笛弁の固定具合も申し分なくとても有意義な鉄分補給でした。
追伸
たらこ色の気動車を撮るのに撮り鉄の皆さんが集まってきたんですがフォレスターだったりインプレッサだったりと新旧スバル車が揃ったのは思わず笑ってしまいました。
スバル車は鉄分の濃い方々からも好評のようです。(爆
追伸2
今回訪れるきっかけになったモノ。
ずばり「踏切」
音でも鉄分補給できるんです。笑
全国的に数を減らしつつある「電鈴式踏切」
現代の踏切は発生装置で警報音を鳴らすタイプなんですが小湊鉄道では電鈴と呼ばれてる懐かしい音色の警報音をいまだに使ってるんですね。
この電鈴式の警報音は何時間聞いてても飽きないんですよね。(笑
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