ueda-bg5のブログ一覧

朝から晴れて、寒いです。

フレイザ始動して準備。　寒そうなので少しだけ上着を追加。
いつものように大観峰まで。　外輪まで登る前に、失敗した事を実感。
寒かったです。もう少し厚着して来るべきでした。

路面温度も低く、グリップが何となく弱い感じ。

大観峰からに帰路は。いつものマッサージ。

マッサージが終わって、駐車場から道路に出ると、、！！！。4000以上まわりません。
そのうち、アイドリングも不安定に。　
緊急で近くのコンビニの駐車場に。　入ったところで、エンジン停止。
再スタート試みるも、数秒まわって、アクセル戻したところで、エンジン停止。

うーん。
キーをひねっても、燃料ポンプの。ポンポンといった音が聞こえない！！！。
エンジン起動も加速ポンプを動かしたときだけ始動。　って、キャブの油面が下がったから。

ガソリンが来ていません。　燃料ポンプが一番怪しい。　念のため、持参している緊急用のガソリンを補給し、再度始動試みるも　　ポンプの音がしません。　当然エンジン始動せず。

ひとまず、知人のいる整備工場に、緊急コール。
積載車乗りました。
整備工場で、うちでは見れないからって、自宅まで輸送してもらいました。

帰宅後、いろいろ確認。
ヒューズ類問題なし。　燃料ポンプのコネクターを外して、電圧確認。　？？？？　テスター電圧が測れません。配線？？？？
それならと、燃料ポンプを単体にして、12Vバッテリーをつなぐと、ポンプから弱弱しいカタカタと音が。（周囲がうるさい路上では絶対聞こえないレベル）　コネクタをつないで、キーを回すと、やっぱり、小さなカタカタ音が。　　電気他来ているのか？？？　　
タンクから燃料が来ていない？？　　タンクの残量をホースで確認。タンクの底から10ｃｍ程度はある様子。　その後も何度かキーをひねってもごく小さなカタカタ音を発生。

燃料ポンプ不良と確信し、ひとまずエンジン始動を確認するため、キャブに直接ガソリンを数ｃｃスポイドから流し込み、エンジン始動のためキーオンすると、、、、　ポンポンと燃料ポンプの元気な音が！！！。　当然エンジンは元気に始動。暖気も問題なく、アイドルも安定。

復活したみたい。　でも信用できないなーーー。

ポンプ交換前提かな。
ポンプ交換を前提にポンプ周りを確認すると、ポンプ吐出側のパイプが面倒そう。　　単なる耐圧ゴムチューブではない。　コルゲートチューブで保護された細いパイプがねじ込みで固定してある様です、内部は金属ホースを加工してる？？？？

どなたか判りませんか？　（画像参照）
四角がポンプ、　左が吐出側。　タイトル画像がわかりやすいかな。
アマチュアの交換作業は難しいかな？？