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朝から晴れて、寒いです。

フレイザ始動して準備。　寒そうなので少しだけ上着を追加。
いつものように大観峰まで。　外輪まで登る前に、失敗した事を実感。
寒かったです。もう少し厚着して来るべきでした。

路面温度も低く、グリップが何となく弱い感じ。

大観峰からに帰路は。いつものマッサージ。

マッサージが終わって、駐車場から道路に出ると、、！！！。4000以上まわりません。
そのうち、アイドリングも不安定に。　
緊急で近くのコンビニの駐車場に。　入ったところで、エンジン停止。
再スタート試みるも、数秒まわって、アクセル戻したところで、エンジン停止。

うーん。
キーをひねっても、燃料ポンプの。ポンポンといった音が聞こえない！！！。
エンジン起動も加速ポンプを動かしたときだけ始動。　って、キャブの油面が下がったから。

ガソリンが来ていません。　燃料ポンプが一番怪しい。　念のため、持参している緊急用のガソリンを補給し、再度始動試みるも　　ポンプの音がしません。　当然エンジン始動せず。

ひとまず、知人のいる整備工場に、緊急コール。
積載車乗りました。
整備工場で、うちでは見れないからって、自宅まで輸送してもらいました。

帰宅後、いろいろ確認。
ヒューズ類問題なし。　燃料ポンプのコネクターを外して、電圧確認。　？？？？　テスター電圧が測れません。配線？？？？
それならと、燃料ポンプを単体にして、12Vバッテリーをつなぐと、ポンプから弱弱しいカタカタと音が。（周囲がうるさい路上では絶対聞こえないレベル）　コネクタをつないで、キーを回すと、やっぱり、小さなカタカタ音が。　　電気他来ているのか？？？　　
タンクから燃料が来ていない？？　　タンクの残量をホースで確認。タンクの底から10ｃｍ程度はある様子。　その後も何度かキーをひねってもごく小さなカタカタ音を発生。

燃料ポンプ不良と確信し、ひとまずエンジン始動を確認するため、キャブに直接ガソリンを数ｃｃスポイドから流し込み、エンジン始動のためキーオンすると、、、、　ポンポンと燃料ポンプの元気な音が！！！。　当然エンジンは元気に始動。暖気も問題なく、アイドルも安定。

復活したみたい。　でも信用できないなーーー。

ポンプ交換前提かな。
ポンプ交換を前提にポンプ周りを確認すると、ポンプ吐出側のパイプが面倒そう。　　単なる耐圧ゴムチューブではない。　コルゲートチューブで保護された細いパイプがねじ込みで固定してある様です、内部は金属ホースを加工してる？？？？

どなたか判りませんか？　（画像参照）
四角がポンプ、　左が吐出側。　タイトル画像がわかりやすいかな。
アマチュアの交換作業は難しいかな？？　

先週の九州OFFは台風の影響で雨模様。（12日だけ。11日は気持ちよく走れたみたい）

今週は、やまなみミーです。
去年も参加したのですが、予備軍として車両を眺めていました。　今回はオーナとして参加します。

朝から快晴。ちょっと寒いけど。　三愛で11時までに行けばいいので余裕を持って準備。

MIXI見ているとF4ejkai203さんが画像を。受付開設手伝いを、された様子。
私はまだ暖気中　準備して、フレイザ出発。

天気も良くて外輪はドライブの車両で一杯。　ちょっとだけ快走。
三愛の駐車場では、、、集まっていました。セブンの集団。
受付を済ませて、ぶらっと車両を見ていると、せおさん到着。さらに、KIDさん、ぬしやまさんも２ｓｔミーの前に来られていました。

あとは、ぶらぶら車両を眺めて。（あまり知り合いもいないので、見学メインです）、ほかの方も車両を眺めては雑談モード。

お昼を早めに摂って、またぶらぶらしていると、こういちろうさん到着。例のピンクナンバーのバイク。（排気量はｘ23CCです）

じゃんけん大会では負けっぱなし。最後のグループになってやっとゲット。
２時ころには解散し、帰宅しました。



晴天の日曜なので車とバイクがが多くて安全運転でした。
（バイクはハーレー軍団が邪魔だし、単独走のハーレーのくせファミリーカーから煽られるのがいるし、　我が物顔で困った物でした）

F4ejkai203さんって、幹事の方の知人だったそうです。　いたので手伝ってもらったって話されていました。（予備軍候補にしたいなーーー　笑い）

１２日だけの参加でした。

台風の接近で天候いまいちでしたが、お友達に承認してくれた方々とのお会い出来たのが収穫です。

地元なので、平地では夕方まで本格的な雨はないと読んで、簡単な雨装備だけで出発。
予想通り阿蘇カルデラ内は降らなかったのですが、外輪のうぶやま牧場では降られました。

台風接近でフェリーが欠航とのことで、遠距離組が自走になり、早めの解散でした。

帰路は主治医さんご一行と大津までランデブー後、帰宅。

先ほど台風のまえの片づけに追われました。　（久々の大型台風接近なのでいろいろ固定を）

参加のみなさんお疲れ様でした、　まだ自走されている方もいらっしゃると思いますが、気を付けて走行してしてください。

朝起きると、曇っている？？

ゆっくり起きて、ひとまずガレージにて、拭き残しを磨いて、ついでにストップランプを確認したら、片側のLEDランプが半分切れていました、　ひとまず電球に戻して。

作業しているうちに晴天に。　　フレイザ、エンジン始動します。

遅めの出発なので快走はあきらめて、素直に外輪山まで。　菊池合流で、マセノミステリーロードへ。
ここは数回バイクで走ったので、大体はわかっているけど、路面の段差が増えたような気がする。
結構段差に気を使って走行。　コーナまでは覚えていないので、ブラインドは注意。（結構曲がっています）
通り抜けた後は、大観峰まで。大観峰で一休み。　相変わらず、ここは日本だよね　状態。

帰路は素直に帰宅。


午後からは、汚れたところを拭き拭き。ついでにちょこっと磨いて、、、、、、、

フロント周り寂しいなーーー。
　　白のカッティングシート。　５ｍｍ幅の黒のカッティングシート発見。（準備していたけど　笑い）
黒の広物のカッティングシートが見つかりません。　　カーボン柄は３本も見つかったけど。

とにかく作業開始。

白のシートを、８ｃｍ幅でカットし、　フロントに貼り付け。
５ｍｍ幅の黒シートを、白の内側に、縁取るように左右に貼り付け。　中央の黒は、、、

買ってきました。　貼り付け完了。
黄色ベースの車体に、白黒ストロボです。 i判る人には判るカラーです。　でもY社のパーツは何も着いていません。　（２TG載せればぴったりだけど。　４AGなら初期型）


少しはアクセントになるかな？？？