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フレイザ　テールランプに続いて、ウインカーのLED化を画策。

結局、中間的な対応で終了。　やっぱりリレーの交換が必要でした。

リア側のランプをLEDにした時は、問題なかったので、LEDバルブ前後分購入しました。
さっそく、リアを交換。　フロントも交換して、確認すると、、、、動きません。　ハイフラッシャーにもならず、だんまりです。

フロントを確認すると、、、、バルブの形式が違いました。　S25のシングルのはずが。。。。。
S25ですが、平行２ピン。（シングル球の外周ピン配置で、底には２ピン。　ダブル球とシングル球が組み合わせて感じです。　調べてみると、トラック用にこの様なランプが有ることは確認しましたが、12Vは見当たりませんでした。　切れたら簡単には対処できないので、改修を。

市販のランプ（トラック等が側面につけているランプ）を購入。　一応クリアレンズとLEDのバルブで取り付け。（配線を加工）　　やっぱりLEDでは無理みたいです。リレーの交換が必要です。

ひとまず、リアはLED　フロントは電球にしました。

PS イエロー電球がなかったので、自分で塗装しました。

３連休最終日。

結局以前から作る予定でしたLED工作です。

フレイザーのテールランプ部　ケータと同じですが、電球の熱でプラスティックのレンズが溶けて変形します。家のフレイザも、テールランプレンズが溶けて変形（小さなな穴も）。　購入直後に、レンズだけ新品を購入し、バルブを某オクからLED球を購入し、取り付けていましたが、約半年でLEDが故障。　症状から、熱障害か、振動か？　って感じでした。　ひとまず購入時の状態で走っていました。

LED工作しました。　オクのLED電球は熱対策や、ストップ/ポジションの発光比が悪いので、結局自作で。

片側で
赤色高輝度LEDを４段ｘ４列　計16個　　ストップは、全球（16個）　３３ｍA　（LEDはMAX70ｍAまで）　で点灯
　　ポジションは　　半分（８個）　10ｍAで点灯。　発光比は5以上になるはず。

バイクなら１個作れば良いのですが、車なので左右で２個作って取り付け。

一応確認しましたが、視認性も問題ありません。　

ついでに、ウインカーもLEDの確認
レガシーのLED球を外して、リアに取り付け。、リアだけならLED化してもハイフラになりませんでした。　一応LED化できるかな？？？
リレーもそのまま使えるかも？　インジケータ配線もダイオード入れなくても良いみたい。

（ウインカーは市販LEDの予定です　発熱は一時的だし　問題は振動だけかな）

今年初めての書き込みかな？　年末年始、仕事でした。休日は有ったのですが、葬祭に参加。
で、やっと、連休です。　しかも３連休。（何もすることがない。。。。）

昨日は、朝から晴れていて、暖かくなりそうな気配。　しかも前日、雨が降っていて、融雪剤は流れた気配。

９時過ぎからフレイザー　エンジン始動して、暖気、お空を眺めて少し暖かくなるまで待機して、１０時ころスタート。
ミルクを登りだしても、路面は乾燥。路肩に雪も見えません。　お空は快晴。風もなくて快適。
車両も少なく、数台列で走っていますが、すぐに譲ってくれて、快走。
いつもより加速がないなーーーと思っていると、５速だったり、メータは３桁だったり。　エンジン快調です。やっぱり冬場はエンジン好調ですね。（タイヤと体は寒さで最悪だけど）

大観峰では、観光客もちらほら。　団体さんはこの時期はいません。　駐車場で何人か声かけられました。　天気もいいし寒くもないので、笑顔でお答え。（寒い時はぶすっとしています）

帰路も、順調。　コーナだけは注意して、直線は。。。。。。　快適でした。

帰宅後、午後からは、庭の剪定作業。　やっぱり暖かです。

今日は、、、、、、久々にガレージのステレオを点けたら、CD故障、カセット故障。ラジオだけ。
っで、ばらしました。　CDはチェンジャ付きなのですが、メカ部の動きが悪い。何度か無理やり動かし動き出すも、やっぱりひっかりあり。ベルトが滑っている感じかな？　CDの再生部もレーザダイオードがおかしいみたい。　　ではカセットは、　これはベルトが全滅。　結局ばらしたまま放置です。

まあ、5年ほど前、ガレセで３千円で買ったものだから、さすがに動かなくても仕方ないかな？

さあ、明日も休みだ。何するかな？？？？？