K&N エアクリーナーの、、、

エアクリーナーどーこだ！
もう影干ししてる所です。

中古で手に入れたエアクリが届きまして
週末(土曜夕方から)の長野ドライブでテストしたいと思って
金曜にマジックリンで洗いました。

乾かした後のオイル塗りしないとだなぁ
オイルは、乾かしてる間にイエローハットで買おう！
と思って行ったら、売ってない

イエローハットの他の店舗に電話してみる
→売ってない

スーパーオートバックスに電話してみる
→売ってない(どこがスーパーやねん！w)

ネット注文は間に合わない
週末テストドライブの夢が、、、
体感では何も変わらないという噂をテストw

中古K&Nを選んだのがいけないのか、、、
でも、単車の頃から、K&N使ってたな
(30年前)

ん？単車の頃？

K&Nエアクリはバイク界ではポピュラーだ。

そうか！NAPSか！NAPSなら売ってるかも。
→土曜朝イチにNAPSいってみる
→売ってたぁ〜
しかもネット安値(送料含む)とほぼ同価格

買ってきたK&Nクリーナーキット

裏面の説明書
あまり参考にならない気がする

さぁ、オイルでヌメヌメにしてやる、、、
箱開けて、ボトル出して、キャップ開けて、先っちょを押し当てて、、、出ない！

なんで？
詰まってんの？
ちょっと腹立つなぁ！

キャップ内側にフタがあるので、取りましょう！
参考になる整備手帳だ！w

どれくらい塗るのだろう！
日本人は、細かくて神経質なんだぞ

よく言えば、繊細で色々な事に気づくが
悪く言えば、気にしすぎて、時間かかったり、キレたり、絶妙な意地悪したりするんだぞw

細かい事は気にせず
こんなもん、壊れはしない！

塗れてればよかろうという事で、ヒダの先っチョにうすらピンクの液体(オイル)をなぞる様に、なでる様に、擦り付ける様に優しくつけさせてもらいました。

ヒダの頂上部分だけ塗れてれば、浸透するらしい。ヒダ5本塗ってみる。
色がつきます。

寝違えた位、クビ痛くなるので、集中のしすぎに気をつけましょう。

半分塗ってみる。
この後、全部塗って30分放置。
裏もオイルつけようかと思いましたが、垂れそうなのでやめました。

ちなみにエアクリを装着するボックスの形状的に、底から空気吸ってないと思うので、垂れても大丈夫そうですが、首が痛くなるので、上だけにしました。

洗浄の仕方、取り付け方は、簡単だし、他の人が沢山載せてるので、省略しますが
取付後、エンジンかけて、慣らすために10分程度放置しました。
しばらく1200回転くらいでしたが
エンジンが完全にあったまったくらいで、700回転(通常程度)になります。
(普通の暖気)

外した純正エアクリーナーは、死ぬ程キレイでしたw
次回のK&N洗浄の時の為に倉庫保管！
現在21,840kmなのに、こんなキレイなもんかな。
ディーラーが替えたのかな？
謎です→いつか整備手帳みてみよ