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2009年04月25日 イイね!

アウディA4アバント 1.8TFSI インプレッション。

アウディA4アバント 1.8TFSI インプレッション。・・・シンゴー、メンバー初の公共電波謝罪・・・

よく勤めました!!

誠意はみんなに伝わったぜ (*'0'*)!!


そして冒頭謝罪の後に流れたこのCM・・・



大したことじゃねーだろ!!といわんばかりの、
この流れでのこのセンス・・グッ d(-_☆) !!ツヨポンも帰って来易いってもんだわさ、グッジョブ・シンゴ。




さて、道楽アニキのS8が定期点検(やっぱ5.2リッターV10はメンテが頻繁)ということで代車はこちらのニューA4。

で、せっかくなのでインプレッション。

乗り込みますと、やはりインテリアは上質感満載です。



おおよそ考え付くものが全て整然と整った室内は、以前よりも圧倒的に広くカチっとした印象でお上品♪

そしてエンジンはA3と同じく直噴1.8リッターターボ、でもミッションはCVTということで発進なんかはウルトラスムーズ。

いちお8速マニュアルモードもありますが、まったく必要ありません。このガタイ(全長4.7mオーバー)でもスルスルと引っ張っていくこのエンジンはやはり優秀、そしてこの雰囲気ならば「よく出来たATモード付きマニュアル」であるDCTよりも「マニュアルモード付きオートマチック」であるCVTの方がマッチング良し。

結局、メカのことなどどうでもいいオーナー(道楽アニキとかw)さんにとって、手間暇かかった最新メカでも、極低速でギクシャクするDCTは
「ヘンなオートマだよ、コレ。」でしかなく、
ヒョーロンカさんたちが嫌いなCVTの方が
「こりゃーいいわ、全然ギクシャクしねーわ ( ̄▽ ̄)♪」となっちゃうんですね、やっぱ。
(私は当然DCT派♪)


そして表示がハッキリくっきり、例の赤文字使用を部分的に廃したメーターはさらに高級感アリアリ、真ん中ディスプレイが示す燃費もチョイ乗りモードで



この数字、ご覧の通り優秀です。

っつことで、すっかりこいつが気に入ったアニキ、

「お前に売ろうかA3・・。」

「ん?べ、べつにいいけど(・・・つ、ついにキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
(・_・;) ?・・」

「そーだなー、A3よんしゃくまんで買えよ、そしたら俺50万追い銭出してコレ買うわー それがいいわ はっはっはーヾ(:^▽^:* !!」


・・・よんしゃくまんあったら俺がA4買うわー 
ヾ(*`Д´*)ノ"彡☆
!!
Posted at 2009/04/25 23:58:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | インプレッション。 | 日記

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