ジェニスのブログ一覧

祝！！


ツヨポン、ぷっすま復活ぅ～

＼(￣▽￣)／！！



いっそのことレギュラー、ぷっすま一本に絞ったらいいのにwww。



さて、昨日無事納車の運びとなりましたジェッ太君。


結局111111ｋｍまであと二十と数キロという、微妙な走行キロ数でドナドナされていったクロスポ君に涙ちょちょぎれつつも、Ｄらーさん納車用駐車スペース（屋根アリ）にて、新車ＧＴＩピレリに負けない、男らしい黒光り
　(☆Д☆)ｷﾗﾘｰﾝ♪ で静かに佇むジェッ太君に速攻、

かっこよす　d(-_☆) !!

と、心奪われる自分は否定できず。


で、画像の花束と共に無事納車の運びとなりました・・・が、


早々試乗とばかりに乗り込んだリリーさんおよび娘二人、ぶっ放った開口一番の台詞、



「このくるま、動物園の・・・象くさい　
(￣‥￣；)・・・。」

そでなくてこれはレザーシートの・・・(-_-;)・・まぁいいや・・・



っつことで初乗りドライブ、消臭芳香剤購入すべく一路メガドンキへと相成りました・・。

インプレはそのうちに・・・。

新型プリウス、発売前受注台数も含めると、発売後一週間ですでに11万台販売という記録的な数字・・・っつことは、


永らくトヨタの看板車、カローラ激減の予感・・・(_ _。)・・・。



にしても本日は暑かったです。


聞けば７月並の温度だったとか。

月末でドカドカ☆、効きの悪いエアコンあきらめドア全開でドカドカ☆、
帰ってきてひとっ風呂。

ビール＆ワインカル～く飲んだら　(*￣ー￣)_凸”、



あっという間に撃沈　(_ _)凸ｚｚｚ。



で、午前３時、ボケボケ頭のジェニスです。



夜中の真ん中２７時、家族みんなが寝ています。



ああ、なんだか明日も明後日もその次もずーっとずーっと、みんなが健やかにスヤスヤと眠れる世の中であってほしいな　(*'＿'*)　。

しかしなー、いくらなんでも勝ちすぎだろ、Ｆ１のバトンとＷＲＣのローブ。


特にバトン、何？伝統のモナコまで勝っちゃうし、
道端何某ちゃんとのロマンスはあるしで、正にこの世の春満喫状態。


しかしなー・・・ホントはなー・・・ホンダが開幕連勝街道驀進中だったはず・・・(￣ ￣)



おーっと、それは言わない約束だぜー
(*￣-￣)y─┛~~



さて、この世の春といえばこの方、ラオウこと道楽アニキ。

待望のワルキューレルーン無事納車でご満悦♪




しかしながら、判っていたこととはいえその巨体と重量に早くもへこたれ気味。


本人曰く、「いやー、こりゃあ重くて疲れるわwww。曲がるのも大変だし、荷物も積めねぇし（ちなみにこのガタイでシングルシーターｗ）、なにより信号止まるのがめんどくさいわ。高速専用だなこのバイクは・・・もうちっと小せぇの一台買うかぁー
　ヾ(^▽^*　わっはははっ！」


・・・単車っつうのは、そーゆー乗りモノぢゃないんだけどなぁ　(_ _。)・・・


っつことで相変わらず我が道楽に一点の曇りなしなラオウなのでした・・・(-_-;)。

こんときの続き

(ﾟ◇ﾟ)あ・・・あれは・・・



新車眩しいショールーム脇、Ｄらーさんの中古車コーナー片隅にてジミに佇む黒セダン。



プライスタグを見てみれば、あらまぁなんとも魅力的な数字が並んでおりました。



ほほう、そんじゃ試しにヤレヤレクロスポ君、下取り見積もり取ってみたならば、


あらまた、予想外の良い数字♪


ならば・・・いっ・・・・いく・・・いっちゃうかぁ　(☆Д☆)　！！




っつことで「ジミだなぁ、爺さんかよー (￣▽￣) 。」などとのたまうリリーさんに、

「カッコ悪い、フォレスターの方がカッコいいよぉー　
ヾ(*｀Д´*)ﾉ"彡☆ 」などと、車に乗ればすぐに寝てしまうくせにいっちょまえ発言娘っ子たちの反対押しきって、



ごせいやく～　
＼(￣▽￣)／！！



おやぢなのに皮かむり・・・(-_-;) 　ぢ、ぢゃなくて、


オヤヂセダンの皮を被ったスーパースポーツカー（言いすぎ）、
ジェッ太くんをヨロシク　( ' ▽' )ノ ！

今秋開催の東京モーターショウ、ドイツ御三家系不参加に加えマセラティも出展取りやめ。

めっきり冷え込んできました日本自動車市場、果たしてハイブリッド以外の何かでのブレイクスルーはあるのでしょうか・・・。


っとことで昨日、DM届いていましたニューレガシィ。

雑誌、ネット等でチェックしてみましたが・・・


ぶっちゃけ
ガタイもエンジンもデカくね・・・　(ﾟ◇ﾟ；)？


レガシィ・・・コンパクトなボディにボクサーエンジンならではの、低重心パッケージングを生かした巧みな安全＆空間＆スタビリティ確保が生命線な、世界に誇れる日本のレガシィだったのに・・・。



とっくに市場としての活力を失った某国をターゲットに開発したのが見え見えの、解りやすい力強さの演出を前面に打ち出したデザイン（アコードとかアテンザとか、みんなでもっこりフェンダーアーチ　(￣^￣)）とエンジンラインナップ。

だったらエンジンマウントがスバル１０００以来の大変革とか、言わないほうがいいのに・・・(-_-;) 。

さすがに今更、EJ２０を載せろとは言いませんがせめて２リッタークラスのニューエンジン＆DCTなエココンシャス版は用意できなかったのでしょうか・・・スバルさん・・。


でも、デニーロ起用のCMだけはかっこ良くて　
d(-_☆) グッ!!