ジェニスのブログ一覧

・・・ようやくワクチン接種の進捗率も上がってまいりました昨今。早く我々若年層（笑）にもワクチンタイムが回ってきますように・・・





っというわけで、すでに2回目のワクチン接種も終えて楽勝ムードの我が兄ラ王。

こうなりゃマスクも屋根もいらねーや♪

と言ったかどうかはともかく、件の新車をご購入です。

国産２+２シーターの2ドアオープンカーでエンジンV8　5リッターDOHCのNAでタイヤは21インチとか。

レクサス流おもてなしデジタルメーター眺めながらエンジンかけてみましたが、ｷｭﾙ・フォンｯ！！なんとまぁいい音この上なし♪

さすが、あのジェレミーをして「最高のエンジン音だ。」と言わしめたLFAのエグゾーストミュージックを調律したヤマハ製（よく知らんけど）だけのことはありますね♪

このスタイリングとこのエンジン音、さていっちょレッドゾーンまでﾌﾞﾝ回しますか♪・・・となったところでタイムアウト。

っつことでインプレッションはまた気が向いたときにね♪

とにかく、日々の生活圏で使用するには最高のクルマ（しつこいですが自宅充電ありき）。かわいいし使い勝手もいいし経済性も高い。しかも500ﾏﾝｴﾝするとは誰も思わないｗ親しみやすさ（故に軽ｵﾊﾞﾁｬﾝには舐められますよ覚悟してねｵﾎﾎ）で、「いい車だとは気づくまいふふふ」な人には自己満足度100％保証しまっせ♪

「電気的な女が俺と君を待っている♪」と歌ったのはかのジミ・ヘンドリックス。まるでこの車の登場を予言していたかのような（大げさ）天才ギタリストの名曲をＡｍａｚｏｎＭｕｓｉｃで聴きながらモーター駆動で走るとき、私は「マーク・ボランが生きていたらきっとこのブリティッシュレーシンググリーンの車を愛してやまなかったのだろうなぁ・・・」と思いをはせ「Electric Warrior」へと再生リストをチェンジするのでした。

　　ということでミニ・クロスオーバーSEがやってきて1カ月弱。

いわゆるPHEVなコイツの走りっぷり、1.7トンという車重に過度な期待はしていなかったのに、はなかなかどうして、楽しい楽しい♪

モーター走行は粛々とスムーズでひたすらお上品なのに、ここぞでアクセル蹴っ飛ばすとシステムトルクで385Nmというエンジン＆モーターのダブルパンチでいやー、速い速い！ミニのラインナップ中でJCWに次ぐ加速性能の持ち主という能書きも納得の快感であります。

　他方、こと経済性に関しても今のところ文句の付けようなし。

基本、奥様が通勤とお買い物に行くような日常の使い方では日々の充電バッテリーですべて完結、したがって給油の必要一切ありません。
さりとて、あまりエンジンかからんのもなんだかな―ということで休日に少し遠出をしてもわずかにガソリンひとメモリ（そりゃ走行距離にもよりますが）減って終了。
　ドライブ帰りにご近所のショッピングモールでフリーの充電設備を使って小一時間で30％ほど充電すれば、「あら、なんだか得した気分ね♪」となりお買い物もついつい楽しく財布の紐もユルみがち（←これはよくないね）。

　更には、ここんとこの原油高騰具合を鑑みるに「安くなったら満タンにしよっかな♪」で問題なしなのは、心のゆとりにもつながります。

　っつことで、この春から新生活で旅立った次女に代わってやってきた我が家の新入りブリグリ君。二人の娘がいなくなって寂しいジェニ家に「君のホイールには天使の輪がかかっているみたいだね、Get It On♪」と21世紀的ハッピーなドライブタイムを提供してくれる事でしょう♪

来週、来るよっ！！

・・・前回軽口で語っていた新型コロナ・・・


まさかここまで引っ張るとは・・・なんにせよ一刻も早い対応策が待たれます・・・


さて、カーボンエディション。


北米で２０２１セールス予定の特別仕様だそうですが、これがまあなんとも
私の欲しかった仕様ドンピシャ。

ポリブルーのカラーはともかく、
バーガンディのレザーシートにブラックアウトのグリル＆ミラー。
ブラックメッキのホイールでインパネはカーボン柄。

そしてよくよく見れば・・・

モニターよくわからんけどでっかいインチ！！

・・・くっそー、これ日本で販売あるのでしょうかマツダさん。

噂によれば次期型は開発いささか難航中（もっぱら資金面
という噂も・・・）ニューFRプラットフォームがベースになるとかならんとか・・・

であれば今しばらく現行ベースのイメチェン及び特装車でお茶濁すも十分アリアリ。

っつことで出るのかなーカーボンエディション。

とりあえず、震えて待ちますかね（買わんけど）。


追伸：シートベンチレーションのおかげで本日フェーン現象40℃おヴぁのわが地方でしたが、なんとか乗り切れそうです・・・皆様連日クソ暑さ、ご自愛ください。