マルフジのブログ一覧

ディドロ効果：今までなかった新しいものによって理想的な価値が与えられた際に、新しい価値に合わせて自分の生活環境や持ち物を統一させようとする行動心理。

まっ、そんな大それた感じではないのですが。。。
たまたま、縁あって。。。
先日、Ｆバンパーが変わったと思ったら、リアまで(^_-)-☆

１９年目の老体！いまなお、進化しております！

しっかし、シックリきてて、めっちゃカッコいいっすわぁ！

上：旧　下：新

顔、整形しました。
と、言ってもマイレガです(^^♪

１８年目の老体ですが、なんだかんだで縁あって、フロント回りがガラっと整形です！

めっちゃカッコいい！！

本職のほんまもんは、やっぱ、クオリティがすげ～いいっ！！
新品取り付け、綺麗ぃ～！！

もう、こりゃ、一生乗ってるかも！？

旧）正面

新）正面

広くなったグリル開口！

旧）斜め前

新）斜め前

フルリップも憧れでした！！

旧）側面

新）側面

飾りじゃないのよダクトは～はっは～ん！
かっちょいい！！

先日、そろそろプラグ交換しとこっかなぁ、、、と思い見てもらうと。。。

エンジンロッカーカバーよりオイル漏れ発覚。
結構な量だったので、修理を即決。

プラグ交換は、後日、その作業と併せて実施することにして帰宅。


そして本日、交換！

完了後、いろいろな嫌な状況だったと報告あり。。。
オイル漏れ量が多いので、他要因の可能性もあり。（現在、様子見継続）
プラグがしっかり閉まっていなかった。（ゆるんだ？もとから？）
プラグが破損していた。（芯がスコっと抜けており、点火していたかどうかも危うい状況。画像真ん中の奴ですね）


よくこんな状態で、スポーツ走行していたもんだ。。。
どうりで最近パワー無ぇなぁ。。。と思っていました。
（長年の慣れのせいかと思っていました）

プラグのせいでしょうか？一日代車で乗っていたPASSOのせいでしょうか？
明らかにパワフルになっています(^^♪


老体ですので、メンテナンスは大事だなぁと改めて思わされた一日でした。
遠かれ近かれ、絶対に買い替える時期は来るわけですが、買い替えるまで乗り続けないといけないので、大事にしたいです。

もう何度目かわかりませんが、車検無事完了。

明日の受け取り予定を今日と思い込み、行っちゃうというポカもありましたが、無理をお願いし、受け取り完了。

今回、油脂類交換のタイミングも外れており、素通し予定でしたが、オルタに不穏な動きが出てしまいましたので、併せて交換。

Ｄラー同等品リビルドで対応。
やはり、不穏な動きは無くなっており、超絶好調です。

その後、来店していたお客さんと雑談。。。
次のスバル車の話。。。

なになに、、、１．８Ｌで１７７馬力。。。
サイズもデカくなる！？
魅力および興味なし。。。
その後に出ると思われる２．４Ｌ。。。
そこまではいらんねん。。。
しかも、初期搭載はフォレスター？？
おいおい、日本を捨てたか！？
（注：雑談情報です）

まだまだ、ＢＰが手放せなくなりそうです( ﾟДﾟ)

今度こそ？
最後の？
タイヤ交換かな？？？

今まで、純正サイズ２１５幅にこだわってましたが、今の時代、あまりにプア（細）サイズですし、わずかですがワンサイズアップを装着。

２月に発売になったばかりのブリジストン、アドレナリン最新作「ＲＥ００４」。
２２５－４５／１７です。
まぁ、これでも、走行会では、全然細い感じですが。。。

本人にしかわからないでしょうが、接地感のアップと見た目の重厚感アップにすごく満足！