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なかいちゃん@RIDDLE RIDERの"☆プ〜さん☆" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2017年10月20日

キーシリンダー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
プレオの持病で『イグニッションスイッチのトラブル』というのがあって、スバルでもリコールかけて保証していたらしいのですが、プ〜さん☆彡にもその症状が出てしまいました。

保証期間はとっくに過ぎているので自分で直すしかありませんが、自分が運転する分には気にならないのでそのままにしてました。

ところが、これが車検に引っかかるらしいので、車検整備の際、中古品に交換してもらうことにしました。

画像は交換後外したシリンダーです。
2
交換したからと言って特に変わったところもないですが・・・

イグニッションのキーシリンダーには特殊なボルトが使われているらしいので自分での作業は難しいかも。

工場に頼んで正解だったみたいです。



まぁ~とにかくキーをひと捻りでエンジンかかると楽ですね~♪(笑)
3
イグニッションのキーシリンダーが変わったけど、ドアは今までのキーシリンダーなので・・・

当然鍵は2本になります(;´Д`A



まぁ、アイちゃんもエンジンスイッチのキーとガソリンキャップのキーが別物なので、自分は別に気にはなりません。

かさばるけど(爆)

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この記事へのコメント

2017年10月20日 12:31
キーレス使われているのであれば赤外線本体を外して交換したのに移植すれば多分キーを2つ持つ必要はなくなるのでは…
コメントへの返答
2017年10月20日 13:57
それも考えたのですが、キーレスの電池が切れたらドア開けれなくなりますよね?

結局2本持たなきゃいけないんですよ。
2017年10月20日 21:31
俺のプレオもキーシリンダー逝かれたなぁ
ONの位置までは回るけどスタートまで回らなくなった…
従ってエンジン始動不可(笑)
悩んだあげくスターターで始動してONまで回す(笑)

中古でメインシリンダー ドアシリンダーもそろえて全とっかえしましたけどね~
結構簡単だよ
コメントへの返答
2017年10月20日 23:36
やっぱりプレオのキーシリンダ弱いんだね(¤∀¤'')

オラのは何度かスタートまで回せばかかってたから放置してた(^^;
そうそう、オラもスターターでエンジンかけてた~(笑)

やっぱり全交換が理想的ですよね。
来年はやってみようかな・・・( ̄▽ ̄;)
2017年10月22日 7:38
うちのプレオバン君も交換しました~
( ´∀`)σ
コメントへの返答
2017年10月22日 12:46
先生もですか!?Σ(-`Д´-ノ;)ノ
やっぱり多いんですね、このトラブル(^^;

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