エンジン用とドア用２本のキーになってしまったプ〜さん☆彡
どちらもメインキーなので、ドアロックのリモコンが付いています。

モーリー555さんの言うように、ドア用のリモコンの基盤をエンジン用のリモコンに移植すればキーは１本ですみますが、万が一電池が切れたりした時のことを考えるとドア用キーを持たないわけにいかない。

自分的には『ドアはこのキーで開けて、エンジンはこっちで』でも全然問題ないのですが、せっかくのリモコンですから、両方使えるようにしちゃいます。

ドアロックリモコンの登録方法は、ネットで調べました(^^;

まず、ステアリングコラムの下にある、繋がれていない白い１極のカプラを探します。

○で囲ったのがそうです。