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なかいちゃん@RIDDLE RIDERの愛車 [ホンダ N-WGNカスタム]

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整備手帳

作業日：2026年5月31日

ガタガタ音を消したくて(仮)

Item: ガタガタ音を消したくて(仮)
Author: なかいちゃん@RIDDLE RIDER

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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普通に走ってると、足回りから常にバタバタ、ガタガタと音が出てます。

ブレーキ踏むと音がしなくなるので、おそらくブレーキキャリパーのスライドピンではなかろうかと推測。

気休めのレベルかもしれないけど、作業してみます。
ジャッキで上げたら、ウマをかけます。

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タイヤを外して、作業しやすいようにハンドルを切ります。

スタートボタンを一回押して、ACCモードにすればハンドルは動きます。
OFFのままだとロックされちゃいます😂

で、○印のボルトを外します。
14mmでした。

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ボルトが外れたら、キャリパーを外します。

少しグリグリしてピストンをわずかに戻せれば楽に外せます。

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キャリパーはS字フックで、サスペンションに吊っておきます。

風が強くて、ペーパータオルが飛んでいきそうなので、ついでにゴミを入れる袋も吊っておきました。

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スライドピンを抜きましょう。

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グリスが古くなって真っ黒け。
下側のスライドピンはサビも混じってます😩

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ピンをキレイに掃除します。

てか、下側のピンてこれで正解？
ゴムがついてるとかって動画で見たことあるけど、左右どちらもこうだから、これで良いのか？

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ピンにグリスを塗り塗り。
ブレーキ用のグリスがないので、シリコングリスを使います。

下側のピンには、少し多めに塗ったくりました。

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スライドピンをセットして、キャリパーを戻します。

キャリパーもピストンも掃除しようと思ったけど、サビを見たら萎えたのでやめ💧

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キャリパーのボルトを締めます。
23〜27Nmらしいので、25Nmで締めました。

作業後に走ってみましたが、バタバタ、ガタガタ音はかなり減りました。

路面の状況によっては鳴りますが、全然快適なになりました。

ダストカバーはペコペコだし、スライドピンのサビも出てるので、新品を調達して、近いうちにもう一度作業します。

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ドレンボルトがオイルパンの後ろ側についてるからやりづらかった〜💦」

何シテル？ 05/31 04:02

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