激しく妄想中、、、

青空ですけど、預かりましょうか（笑）

えっ、いいんですか?
ハードルが一つ下がりました(^-^)/

この際押さえちゃいましょう(笑)

何だか、その気になってきました(^-^)/

「ドン！」私も背中を押しておきます（笑）

9!!さんもですか、加速装置にスイッチ入っちゃいそう((((；ﾟДﾟ)))))))

コレなら家族も乗れる様にドアの枚数増やしときました・・・

ってのはどうでしょう？

いや、ヤバイですよ。このながれは、、、

自宅近くでこのカラーリングのメガーヌⅡ・R.S.を何度か見掛けましたが、さり気ないながらそこはかとない迫力もあってカッコ良かったです。羊の皮を被った狼、的なものを感じました。色もイイですね〜。

この物件、前のオーナーは東京の方らしいんですね。もしかしたらマサシさんが見られていたものかもしれません。

ということは、私が購入すればほぼ里帰り？

メガーヌ仲間が増えたようでよかった良かった♪

まだ確定じゃないです。勝手に決めつけないでください（ｗ

JのNさんに「メガーヌ３ＲＳに比べて明らかに遅いよ」と言われたのでちょっと躊躇してます(^0^)/

考え方の問題ですが、これから厄年突入傾向の106に巨費を投ずるよりも
そこそこ新車のメガーヌⅡRSをゆっくり楽しむ方が、不急な出費が抑えられて
精神修養上よろしいのではないかと思うのですが。
BePop風情のホイール・赤キャリパーにシンパシーを感じます（笑）

冷静に考えるとﾃﾞﾝﾛｸ購入してから、修理費や弄り代が10諭吉を下回る月がなかったという恐ろしい事実に気づきました。

足回り等は覚悟していたけど、まさかミッション載せ替えとかECU？がダメになるとは、、、確かに先のこと考えると乗り換えの方が安心かもしれないですね。

自分も赤キャリパーに惹かれています（ｗ

最終型のメガーヌ2RSなんて滅多に売りに出ませんからアリかと思いますよ。

このチャンスを逃すと泥沼地獄に向かいま…以下略

パフェにしてはまともアドバイス、ありがとうございます。

お礼はグーパンで（ｗ

なんか、とてーも魅力的なおクルマですこと・・・代わりに押さえちゃいましょうか？ｗ（ｳｿﾃﾞｰｽ）

どうぞどうぞ、喜んでお譲りします（ｗ

でも、メガーヌ３RSやルーテシア３RSのみなさんの中では立ち位置が微妙なんですよね(^0^)/

私の経験と全く逆で興味深杉です…。
(106(今のは2台目ですが)はほぼメンテ費用のみでここ迄来ましたがラニョは…あまりの不動っぷりに真面目に売却相談をSiFoさんでした事も…f^_^;)

一つ言えるのは≪≫は総じてパーツが高いですが106はほぼどんなパーツも産直可なのでパーツ代が安く上げられて懐には基本的に優しい点。また電スロやTDCと言った急所があまりなくその分壊れにくい(筈…汗)というのも長所の一つかと。

なのでデンロク号もそゆ箇所が出尽くしてしまえば後はほぼメンテのみで楽しめる日々が待っている筈なのですが…。本当に心中お察しします…。

個人的には、106もクリオも乗ってる身としてはアレですがw、速い車で速いタイムを出すのは当然の事。逆に106のような見た目軽自動車w？と見紛う小ちゃな車で格上の車を抜く事に非常に歓びを感じます…(歪んだ性格ですいませんw) 。ラジアルで14秒台とかSで8秒台とかでFSWうを走る106海苔達がいるのにそれより速い筈のラニョで彼らのタイムを超えられない自分には腹が立つやら悲しいやら…。でもそれをモティベーションに変えてもっとタイム刻んでやる！と燃えてる私です。

でも4ドアで家族受けや使い勝手も良くってLSDが入ってチョチョっとブーストUPであっという間にタイムが削れるのは確かに魅力的♬

眼鏡に行くか106で下剋上な歓びを感じるか…w なんとも激しく悩ましいですね！

熱いコメントありがとうございます。

簡単お手軽で快速を目指して106を購入したのですが、ちょっと思惑と違ってう～ん、といったところです。これで最後と分かっているならいいんですけどね～。

確かに106はパーツが安くて維持が楽そうなので、ﾃﾞﾝﾛｸの不具合が一巡すれば思惑通りの生活が待っていると期待しているのですが、たまたま故障した日がにＪが開いていなくて、仕方なく購入店に持ち込んだんですが、ここの対応がＪに比べると全然違うのがフラストレーションの元でもあるんです。なので、Ｄでの診断が終わったらもう強引にＪへ搬送してしまうかとも考え中。Jに移せばフラストレーションも解消されて、一気に維持に傾くのではないかと、、

そうそう、先日の小FSWでちょっと格上のゴルフ（単にコースに慣れていなかっただけとは思いますが）なんかを追いつめて抜いたときは頭の中にファンファーレが鳴り響き、こんなに楽しいことがあるのかとも思いました。だから、まだ諦めもつかず悶々としているんですよね。そして、106で小FSWを37秒台、TC2000を12秒台で走れるまでは降りたくないなぁ～と、、、結果がでてないと自分的にもダメなんです～

で、この問題を解決するために、今は禁断の3台体制を期間限定で確立できないか思案中、今も貯金通帳を引っ張り出してきてあーでもないこーでもないと考えています(w

ただ、何時カミさんに打ち明けるかが大問題、、、

僕の中では
「空飛ぶアイロン」と呼んでいます！(爆)

「アイロン」ですが、確かにピッタリですね。

ただ、私の腕では空飛ぶようにカッとべないと思いますが、、、なんかボルボの「空飛ぶレンガ」に通ずるものがありますよね。

先日ディーラーに行った時にまさにこの色のこの車!?が仕上がって置いてありまして、つくづく眺めいってしまいました。
ハマカフェでrsport240さんのお車（たぶん）を拝見してからずっといいなあと思っているので。
先日ＦＳＷを走っている姿を拝見して感動しました。

私はF1リミテッドでいつも妄想しています(笑)

いや～、この形こそフランスのエスプリそのものでしょう。ルケマンの怪作ですが、速そうに見えないところが刺さっています（ｗ

ただ、しょっちゅうrsport240さんのR26Rを見ているので、この車が遅いなんてイメージが全然湧かないんですよね。なので、やっぱり惹かれています。半年ぐらいなら3台体制何とかなるかなぁ～

F1リミテッドもいいですよね。でも、これまた絶望的にタマがないんですよね～

えぇ？こんな車がこんな値段で？って感じです。
故障が続くとちょっと考えちゃいますよねぇ。わたくしのメガ号は今のところ快調です。メガ３と比べると”いかにもフランス車”に乗ってる感じが大好きです。ただ、全開の件で修理代は相当高い車だと身をもって感じました。でも、戻ってしまいました。
結局、迷ってるときが一番幸せなのかも・・・です。
なんていうか、いい女に振りまわれているような・・・　これってＭ？

いや、ホントに怪しい値段です。でも、この値段だから触手が動いたのも事実で200ﾏｿ越えなら余裕で見送っていたはず。

まぁ、メガーヌ２RSの中古相場ってばらついていて、初期型に限らず後期型でもこれと同じような値段の物件が無くはないので、もし買うとしたら信じて買うしかないですよね。ただ、ルノーは純正部品の値段がポルシェかよと思うぐらい高いので、程度がよいことを祈るのみ。

でも、ご指摘通り、こうやって悶々しているときが一番楽しいです。この2日間は楽しんで過ごしています(^-^)/

レッドキャリパーの奴ですね！！

２のなかでは速いらしいですよ、Ｄでも２なら「これっ」って

言ってました。

２のなかでは速いんですか！

これで３に追いついたらカッコイイんでしょうね。

カミさんに相談したら「家のお金を使わないなら買ってもいい」って、ヘソクリだけでは足りないので、道端に落ちているお金を探すか、ミニロトで何とかするしかないです～。

でも、ﾃﾞﾝﾛｸ一本槍で行くか、まだ悩んでいます。

斎藤氏の記事読みました・・・。

ノックアウトぉ～！！

いや～、背中を蹴飛ばして前に突き出させるような記事ですよね。

モノブロックのブレンボ、DASSなど現行のルノースポールの勘所は押さえているし、、、悩みますね～（この間に売れてたりして）