フリーダムで灼熱な週末

S耐に行ってあるドライバーのおじさんを撮影したら、ニッコリして「僕が歌っているCDをあげよう」とＣＤをもらいましたが、値段をみたら1200円だったので「もうけ！」とちょっと得した気分のyutahaです。

お盆に入ってみなさん休みになり、みんカラがなんとなく低調ですが、うちも家内と子どもが帰省してたので、フリーダムな週末を満喫しました。


ちなみにCDくれたおじさんはこの方、素敵な紳士でしたが、後ろの尾根遺産を撮りそびれて仕方なくおじさんを撮影したとはちょっと言えません（ｗ


土曜日は朝一でXC90の6年目の点検、全く壊れないので消耗品の交換だけで済みました。
油脂類やタイヤをリフレッシュしたので、今週末はXC90と過ごしましたが、やっぱり癒されるイイ車です。


点検の間はDの近所の打ちっぱなしへ、死ぬほど暑かったですが、お客さんとのコンペ？が近いので仕方がない、、


点検終了後はちょっと時間があったのでルーテシア4の情報を聞きに青葉のDへ
しかし、このメガーヌ標準車の山、どう処理するんだろう？


まだ、ちゃんとしたパンフはないそうですが、デザインフィロソフィの小冊子をいただきました。


○山さんが「久しぶりにルノーに乗りますか？」というので、メガーヌRSを試乗しましたが、やっぱりイイ車ですね。重さも大きさも通勤快速とあまり変わらないのに２回りぐらい小さく感じます。なんでだろ？


その後は、土曜日のメインイベント、大井松田のレンタルカート。
いつも子供ばっかり乗っていてちょっと悔しかったので、子供のいない今日がチャンスとばかりに乗ってきました。


カートを本気で乗ったのは初めてだったんですが、突っ込みすぎてブレーキをロックさせると何もできなくなるなど、とても勉強になりました。小富士のない日はこれもありかな、と考えました。

楽しくって、3本走ってしまいました(^0^)/

土曜日は帰りの渋滞がめんどくさいので、そのまま大井で一泊。
フリーダムな日は気ままな行動ができて楽しいです。

日曜日はFSWへ、


S耐の決勝ですが、ゲートオープン前からならんだのはこのイベントに何とか参加するため、
なんとたった2000円で86 racingで小富士を走れます（先導車付きですが）。


なんとか11:00の86 racingの枠をゲットすることができました。これで１つのミッションをクリアですが、今日はもう１つのミッションがあります。

それは、ピットウォークでルノ夫さんの上司様に挨拶すること、
こちらもちゃんとクリアできました(^0^)/


ピットウォークでは尾根遺産も撮影できるのですが、暑いこと暑いこと、
それでもスマイルの尾根遺産たちは本当にプロだなと感心しました。

撮影後、「ありがとうございました」と軽く挨拶すると、尾根遺産もちょっと軽く会釈してくれます。妙にイイ気分になりました。尾根遺産の撮影にオッサンたちが嵌るのも良く分かります（キャバと一緒でですね）。

ピットウォークの後は小富士へ移動してワクドキへ、やっぱり小富士は落ち着きます。
ほかの参加者は普通の86やISに乗るので、普段着ですが、、、


自分は86 racingに乗るんだからと、気合の入った格好に、
明らかに浮いていて、ワクドキのスタッフもドン引きでした。


86 racingは結構かっこよく、乗る前からうれしくなります。


内装はシンプルですが、ﾃﾞﾝﾛｸと同じように鳥かご付きです。


だいたい、44秒前後でストレートは3速全開までいくようなペースで10周しましたが、86 racingは1コーナーから2コーナーにかけてちょっとアクセルコントロールを要求され、Bコーナーはパワーをかけても、ブレーキできっかけを作ってもズっと滑って向きを変えるという感じで、ﾃﾞﾝﾛｸほどじゃありませんが、自分で操作している感じがあり、とても楽しかったです。ちょっとした仕事が片付いたら、本コースで乗ってみたいと思います。

そんなこんなで結局、また週末をFSWで過ごしましたが、やっぱりFSWに行くと気分がよくなります。

ついでにこの尾根遺産の笑顔にも癒されましたが(^0^)/


そうそう、ピットウォークの際、ちょっとだけ写真を撮りましたので、お暇な方はどうぞ、
当たりも入ってますよ(^0^)/

その１
その２
その３
その４
その５