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イイね!
2014年03月26日

リーマン@TC1000

リーマン@TC1000 今シーズンは2月に入ると、雪とインフルエンザとそのリカバリーで全く走りに行けなかったのですが、インフルエンザからの復帰後、気合い入れてリカバリーをしたら何とか3月末に1日休めることになりました。


そこで、またプロアイズさんのTC1000走行会に行ってきました。


ただ、残念なことに飛び込みの仕事があり(ありがたいこととは分かっているんですが)、走行会の後には出社することに、、、仕方が無いのでリーマンスーツを着てTC1000に行ってきました。


ところでクムホのV700ですが、強烈なグリップと引き替えにトレッド面が剥離しやすいようで(V700は異常にショルダーが角張っているせいもあると思いますが)、キャンバ角が弄れないデンロクではショルダー部分があっという間に摩耗、剥離します。

前回のTC1000では12分を4回サル走りしたら(その前に小富士4回サル走り)、見事に左フロントのショルダーが剥離してお亡くなりに、、

またV700を買ってあっという間にダメにするのももったいないし、世界小富士選手権ではV700はSタイヤ扱いなので、とりあえず2本だけA050を導入しました(残り2本は生き残ったV700)。
そして、今回はリアにA050を装着、フロントはV700のままです。だから実質Sではないと思ってます(^-^)/


が、ハンドルをこじりすぎたせいか、今回は12分を2回サル走りしたらトレッド面が剥離、、、3回目以降はタイムを出すことができませんでした。


で、今日は最近田中ミノル氏がTC1000の新しい攻略法をアップしていたので、それを試そうとしたのですが、マネっこしてコンパクトに曲がろうとして各コーナーでタイトに進入したら、曲がりきれずに立ち上がりでアンダーを連発してしまい、かなりイマイチ(赤が今回、青が1/29)


結局前回とほぼ同じ44秒589(ポンダ計測)、タラレバも44秒4ぐらいで43秒台は果てしなく遠い、、、┐(´ー`)┌

なので、デーブさんに次回のTC1000でのインストラターの同乗をお願いしてきました。

最後にちろっと走行動画などを、、久しぶりのサーキット走行のせいかハンドル操作がメチャクチャです。ハズカシ、、

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Posted at 2014/03/26 01:41:47

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この記事へのコメント

2014年3月26日 14:46
リカバリーいなやサーキットとは流石ですね、というか走ることが原動力なんでしょうね(^^)

田中ミノルさんのTC1000動画、僕も参考にしようとしましたが、画像粗すぎてよく分かりませんでした^^;
コメントへの返答
2014年3月26日 23:38
流石と言われると恥ずかしいですが、やっぱりサーキットは楽しいですね。いい気分転換になりました。

でも、本当は早く小富士を走りたい、、、30日は雨っぽいし

田中ミノル氏の画像、ココならキレイに見られると思います。
http://www.youtube.com/watch?v=tqXFPx8_jqw
スイスポって良く曲がるんですね、ウラヤマス
2014年3月26日 22:11
TC1000・・・何か懐かしいw
後ろに履こうが、1本だろうがSタイヤはSタイヤです。ヽ(`Д´)ノ

ところで、30日は↓に参加することにしましたが、一緒に如何ですか?
http://www.avoc.com/1school/guide.php?c=os&p=osf
コメントへの返答
2014年3月26日 23:39
また機会があればTC1000で走りましょう!
なお、4/19(土)も凸する予定(小富士はどうした?)

30日は小富士の予定ですが、雨っぽいですよ~w
2014年3月29日 13:24
スーツでサーキット素敵すぎです☆☆
コメントへの返答
2014年3月29日 18:32
たまにリーマンスーツで登場するのですが、やっぱり集中できない分、タイムはでないですね~

なお、明日は雨なので残念ですが、小富士は回避です

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「某所にて番場選手と再会、今はイベント会社の社長業が忙しいらしく、ゆっくりと話はできなかったけど、覚えていてくれてちょっと嬉しかった(^_^)」
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