次男坊と楽しむ好天気のFSW

６／２１のAHAまで１ヶ月弱となりましたが、AHAではSタイヤで出走予定です。


が、先日のプロアイズのTC1000走行会で全くSタイヤ（MコンのA050）を上手く使えなかったので、今日はSタイヤに慣れるために小富士に行ってきました。



先日のプロアイズのTC1000走行会で片方のショルダーを無くしてしまったので、Ｎさんに裏組みしてもらって出走です。


普段のZII☆よりも小径化しているし、１年オチとはいえ腐ってもＳなので、それなりのタイムを出さなきゃとコースインしますが、何かオカシイ、、、全く舵が効きません。

去年、同じMコンのA050（タイヤは別）で小富士を走ったときは、Bコーナーをブレーキを使わずに曲がれる位に舵が効いたのに、このA050は全くダメです。まるでNS-2R(w

動画を見ても、いつもより明らかに舵を切っている時間が長い、、、


いつもは小富士を走るとスッキリするのに、この日は全くスッキリしませんでした。
正直、この間NS-2Rの俺カーで走ったときの方が面白かったゾ(｀ε´)

そんなダメダメ？なタイヤに焦り、縁石跨ぎをしまくると、1コーナーで思いっきりイン側に落としてとてつもない衝撃が、、、その後、アクセル踏んでも反応せずに３コーナーの上りで停止、、赤旗出させてしまいました、、ｽﾐﾏｾﾝ

Nさんに電話すると、衝撃で燃料カットオフスイッチが作動したのではとのこと、ボンネット内の燃料カットオフスイッチを押すと無事に復帰、、でも、今日はサーキットの神様が走っちゃいかんと言ってるのだと思い、ここで小富士を撤収です。


その後は、いつもの100Rで次男坊と昼寝（トカゲがイッパイいて次男坊は大満足、）


今日はインタープロトのレースをやっていてパドックではちょっとイベントが、


話題の車も展示されていたので、ジロジロ眺めてきましたが、S660は作りが異常によく、とても軽自動車には見えません、これで200ﾏﾝなら安いんでないかいと思いながらも、荷物載らないし、タイヤも変なサイズで高そうなので、買う気にはなりません。


変わってアルトターボRSは値段の割には立派な作りですが、座った感じの軽薄さがどこかﾃﾞﾝﾛｸに通じていて、これでMTが出て夏場もｽｲｽﾎﾟ並にｶﾞﾝｶﾞﾝ走れるのなら練習車としてﾋﾟｯﾀﾘかも、


最後に番場選手を遠くから応援してから帰りました。


とにかく、A050を乗りこなせずにｶﾞｯｶﾘな1日でした、AHAはRE-71Rにしようかと真剣に検討中です。