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マル耐以外は仕事で潰れたＧＷ、その代休がやっと取れたので、某平日にFSWへ行ってきました。


お題は、Ｚ２☆での分切り（情けない、、）、前回1月にＺ２☆の中古で走って分切りできなかったので、密かにフロントだけ在庫処分の新古品へ履き替えてリベンジです。



但し、もう５月も後半でアタックシーズンはとっくに終了、、曇りでも気温は２３℃

でも、ほぼ新品タイヤとの相殺で何とかなるはずと出走です(`･ω･́)ゝ

が、甘かった、、、またしても、寸止め

A052の超絶グリップに慣れた自分には滑るタイヤに悪戦苦闘（それでも、前回のときよりは各段にグリップしていましたが）、

ということで、思い出作りに失敗しました

が、自分の誕生日に発売の今月号のレブスピード、最高の誕生日プレゼントとなりました(^-^)/

なお、話はかなり盛ってます（名前も風の名前ｗ）

でも、今シーズン（？）、初めてクリアが取りやすい走行枠で、滑るＺ２☆もそれなりに楽しめたので、シーズン終わりの走りとして満足満足

アドバンの立ち上がりとダンロップの立ち上がりでミスって、残念

なお、今シーズンで終了と諦めていた俺カーのスポーツ走行ですが、本業の売上は順調に下がっている（泣）ものの、経費削減ネタが空から降ってきてなんとかなりそうな状況に、

思い出作りにも失敗してるし、もう１シーズン、できるだけ走ってみようと思います。
マッチポンプでスミマセン

今シーズンでスポ走は終わり、と決めた俺カーの走り納め（第1弾）としてプロアイズ走行会に行ってきました。


今回もゼロマックス南関東さんのサポート付きですが、自分は午後のNS-4もお代わりしようと、ピットではなくパドックへ、



そうすると、一般の走行会には似つかわしくない雰囲気の車が、、、


一般の走行会でこのタイヤはちょっとｗ

でもスゲー、です

パドックにはこんな車も、

よく分からないのですが、本物ですか？　（でもカッコイイ）

シーズンもほぼ終了で、気温もそこそこなのでタイムは期待しないと言いながらも、たまにクリアが取れたりしていつものスポ走よりも気持ち良く走れました、

が残念ながらシフトミスしまくりの大変恥ずかしい走行で終了しました ヽ(´Д`;)ﾉ ﾊｽﾞｶｼｨ


ベストはシフトミスで0.6secロスしてました、アホすぎる～
でも、supana07さんのVABとほぼ同タイムだったのはちょっと嬉しい、

そして、思い出作りの最大のイベント、

ゼロマックス南関東さん、嬉しいサプライズ、ありがとうございます。

そして、忘れて爆死したカミさんの誕生日、フォローの花束でご機嫌取り、

そうすると「えー、スバル手放しちゃうの？」だって、、、そう言われると迷います（お金が空から降ってきたらね、、）

シーズンもそろそろ終盤、この間のFSSTは今一つだったので、締めくくろうとFSWへ行ってきました。








快晴ですが、ザンネンなことに前夜に雨が降り、１本目はちょいウェット、2本目はドライでもちょっとスリッピーな路面でした。


激速G軍団は1本目は見送り、でも、2本目でキッチリ結果を出すのは流石です。


そして、やっぱり困ったのは、混雑具合、今日は満タンにはならなかったんですが、多分５０台近くいたんでは？

A052という飛び道具を入れてから難しくなったのはクリアの取り方、
今までは速い車（特に紳士？の乗るPや３５）と絡むことが無かったんですが、A052のおかげでコーナーがそこそこ速くなってから良くあるパターンは、Pや３５にストレートで抜かれてコーナーでふん詰まり、

インプはコーナーが命なので、バックミラーにPや３５が映るとどうしようか悩みます、
今日もこのパターンで引っかかり事案、勃発しまくりでクリア取れずでした、、

56秒台が遠くなったような気がしますが、ベストでも引っかかっているので、ちょっと希望があります。

ベストも、ストレートで抜かれてコーナーでふん詰まりのパターンでした

ラストまでにはもう１回ぐらいA052で走ってみたいと思います

俺カーとの思い出作りにまたまたFSSTへ参加してきました。


記念にちょーカッコイイ写真を撮っていただきました。
てんちょさん、ありがとうございます（マズかったら削除しますね）



当日はちょーイイ天気でポカポカ、ちょっとタイム的には厳しい

でも、ベスト更新した人もイッパイいたのでイイワケにならない、

午前中はNS-4が3枠あったのですが、当然のごとく全て満員御礼

これじゃ、スポ走人口減っちゃうよ、、、

supana07さんはDL賞狙いで、β02装着

見事にDL賞ゲット、おめでとうございます♪

相変わらずタメになる竹内選手の講習

今回はアドバンの走り方でした

そして、じゃんけんに勝って竹内選手の同乗もゲット

質問にもいろいろ答えてもらえてとっても参考に（動画もバッチリ撮ったし）

公式記録でも56秒台を残したくてフロントだけ新品投入（ヘタな自分には裏目に出ました、、）


が、新品タイヤのブレーキの効きに最後まで合わせられず、クリップまで余る事案が多発（情けない、、、）
そして、竹内選手に教えてもらったラインは86用なので馬力のあるインプには合わず、100Rや最終でタイムダウン、
アドバンもアドバイスを意識しすぎて縁石踏みまくり事案続出で、ダメダメの57秒後半が精一杯でした

あ～、くやしいです。やっぱり直前で走り方変えたらダメですね、

またまた上手く走らせてあげられなくてスミマセン、俺カー

俺カーのスポ走は今シーズンで最後と決めているので、次戦のFSST、俺カーでの参戦はありませんが、５月一杯ぐらいまでは俺カーで走ろうと思います(^-^)/

FSSTが近付いてきましたが、今年は何故か週末のスポ走の枠が少なくて練習がなかなかできません。

そこで、2月末の日曜日に行われるプロアイズさんの走行会で練習しようと、1日枠で申し込みました。

が、1日不在となることにｶﾐｻﾝが発狂して超冷戦状態に、泣く泣く出走を取りやめました。
プロアイズの岸さん始め、色んな方に迷惑をかけてしまいました、、、ｽﾐﾏｾﾝ

でも、どうしてもFSSTの前に走りに行きたかったのは、この方にいただいたアドバイスを本番前に試したかったから（それと新しいブレーキパッドにも慣れておきたかったから）、

番場選手には元祖ﾃﾞﾝﾛｸでも大変お世話になっていたのですが、たまたま、1月にオリズルで再会し、いろいろ悩みを相談したところ、GT参戦準備で忙しいにも拘わらず、「ロガーデータと走行動画を見せてもらえば、有料でアドバイスしますよ」とありがたい申し出をもらいました。なので、早速お願いし、とっても参考になりそうなアドバイスをもらいました。

さて、幸か不幸か、今年は仕事がちょっと暇、そこで、天気予報や仕事の期限とにらめっこしながら、S-4枠がある平日に半休取って凸しました。


すると、９さんとお久しﾌﾞﾘｰﾌ、

V700だけど225幅とは男前過ぎます（しかも4秒台とか）！

例年の平日のスポ走はガラガラでクリア取り放題が相場ですが、今年はそうでもなく、この日も多分、３０台＋αはいる感じで、微妙にクリアが取りにくい日でした。そして、911のカップカーが相変わらずやりたい放題、、、

が、何とかクリアを取り、番場選手のアドバイスをできる範囲で守りながら走ったらベスト更新できました。しかも、当面の目標としていた56秒の真ん中あたりが出たので大満足

タイムアタッカーではｷﾞﾘ56秒の前半だったのでちょっとｻﾞﾝﾈﾝですが、FSSTでは56秒狙ってｶﾘｶﾘする必要が無くなってｳﾚﾋﾟｰ

帰る頃には少し晴れて富士山も見えたので、よけいにｳﾚﾋﾟｰ


なお、ベストを更新できたのは、911のカップカーにプッシュされまくったためのようです、、

切り遅れだけは死んでも治りそうにないし、、、

FSSTは奮発してフロントだけ新品タイヤ投入します♪