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FSWの次年用のライセンスカードが届きました。
自動更新にしているので、いちいちカード発行のためにFSWへ行かなくていいのは便利です。

この5月からライセンス2年目となるので、もう「初心者ですから、、」というような言い訳は絶対ムリだろうなと考えています。なので、今後は「初級者ですから、、、」という言い訳を使おうと思っています(^-^)/


後、J ENGINEさんから車を引き取ってきました。
J ENGINEさんではで前ブレーキパッドを交換したのですが、MX-72は結構減っていました。
残り3mmぐらいだったので、交換せずに走ったら結構やばかったかもしれません。


MX-72ではFSW を5回(耐久含む）、袖森を1回、TC2000を1回走りましたが、前の純正パッドも同じくらいサーキットを走ってまだ7～8mmぐらい残っていたので、MX-72は純正のパッドに比べて街乗りでの減りが多いような感じがします（あくまで個人的感想です）。
でも、サーキットでの効きは圧倒的にMX-72の方がよかったです。今後は懐具合とサーキット走行への入れ込み具合とのバランスでパッド、選んでいきます。
今回はJ ENGINEオリジナルのKG-1115をチョイス、MX-72と同じカーボンメタル系のスポーツパッド何より安い！

一応、パッドの面状態をチェック。1個スリットが無くなっています（汗
でも、まぁまぁいい面状態を保てているので、ヨシとします。