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通勤車として活躍しつつある白うさぎ。

より安全な通勤を実現するために、ちょっとよく止まり、ちょっと滑りにくくすることにしました。

なので、仕事を強制的に切り上げてJ engineさんへ、そしてそのまま入院、、、



クラッチ、シフト、アクセルの操作に違和感を感じたので、いろいろ相談したところ、106の通常の姿を知った方がいいということでNさんの愛車に試乗(^-^)/


誘惑パーツがいっぱい付いていて大変キケンな試乗でしたが、とりあえず白うさぎのクラッチはお疲れということが分かりました。これはそのうちオーバーホールやらなきゃダメそうです。
後はシフトをちょっと入りやすくするためにミッションのマウントちょっと細工してもらうことにしました。

Nさんと白うさぎの整備記録簿を確認しましたが、1年を除いて毎年整備を受けており、タイベルやWPだけではなくパワステポンプ、PWレギュレータ、パッド、ローター、バッテリーも交換されていることが分かりました。
外装はやれていますが、白うさぎは歴代のオーナーにそれなりに可愛がられていたようで安心。


しかし、購入後、既に結構な勢いで白うさぎに貢がされています。
このままでは貢ぎ代が今年中に車両購入価格を超える可能性が出てきました。ﾏｲｯﾀ