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世間は３連休ですが、自分は２連休だし、子ども達はサッカーがあるので、家族旅行は無し、、、

子ども達が小さい頃は休みの度にどっかに出かけていたので寂しい限りですが、ちょっと事務所でムカっとくることがあったので、ストレス発散のためにﾃﾞﾝﾛｸで小富士に凸しました（通勤快速はギア鳴りの件でしばらくお休み）。



AD08Rを履きたいがために、15インチのADO8Rを何とか入れたのですが、標準サイズよりもタイヤの外径が大きくなってしまい、小富士の3コーナーの後の急坂で加速が悪く、ホイールがちょっと怪しいブツで重いので、お疲れのRE-01が付いた14ｲﾝﾁのTE-37を久々に履きました（ちょっと暗くて分かりにくいですが）

で、やっぱり、14ｲﾝﾁのTE-37で走ってみると、軽快感があって気持ちよく走れます。
なので、小富士はこれから14ｲﾝﾁで走り、15ｲﾝﾁのAD08RはTC1000や本コースで使う予定です。

今日はかなり空いていたのですが、かんた、さんを始めとするスイスポ軍団は5台集合、楽しそうでｳﾗﾔﾏｼ、

いろいろ、話をさせてもらいましたが「最近は青い106をよく小富士で見る」との情報を得ました（かなり、修行を積まれていますね→まーざさん）

先日のレッスンで中谷選手からエア圧は高めがよいと教えてもらい、スイスポ軍団の方からもエア圧は温間2.8ぐらいで走っていると聞いたので、今回は温間でFr2.8、Rr2.3狙いで走ってみましたが、これがドンピシャ！タテのブレーキがイイ感じに効いてガツンと減速でき、ハンドルに対するレスポンスもよくなり、とにかく楽しい～

またまたサル走りをしましたが、高いエア圧での走り方が分かってきたら、季節外れの夏日（26℃ぐらい）にもかかわらず、38秒を切るようになり、ベストは37秒758がでました。真冬までには14インチのタイヤもリフレッシュする予定なので、気温との相乗効果で37秒5を切れるんじゃないかと楽しみになりました。


某方面からまたまたツッコミが来そうですが、一応ベストの動画をUPしておきます。

この枠は2台しかコースインせず、しかももう1台はしょっちゅうピットに入っていたので、ほとんどお一人様でした。いや～、気持ちよかった。やっぱり小富士はサイコーですね(^-^)/