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今日はバーニーさんがいない最終日、

ちなみに家のルールではバーニーさんがいるときにサーキットへ行くには0.5諭吉の上納金を納めなくてはなりませんが、バーニーさんが不在だと上納金を納める必要がありません。

折角のチャンスなので、ｱｲﾄﾞﾙ不調のﾃﾞﾝﾛｸで小富士へ行ってきました。

なお、ﾃﾞﾝﾛｸのｱｲﾄﾞﾙ不調ですが、どうもアリアンテのバッテリーが寒さで弱ったせいのようです（温まって活性化するとｱｲﾄﾞﾙも普通になります）。なので、冬は通常のバッテリーに戻すしかなさそう、、、

冬休みの最終日とあってか結構、ガラガラ、B枠から出撃したのですが、余裕でピットをゲットできました。


天気はちょっと怪しい感じ、実際、昼前には雪がちらつきました。


今日は有名人のYU2さんもご来場、初めてお会いしたのですが、図々しくも挨拶しちゃいました(^-^)/


そして、今日のお題はコレ、冬期スポーツ走行キャンペーンの回数券、ショート3回分で6300円、これだけでもオトクなのに、走行券の1000円割引券が3枚ついてきて、本コースのシェアガレージお試し券（3500円相当）がついてきます。

新春から「こんなサービス 滅多にしないんだからね」状態です。

新春からやってしまった、、、、 (´・ω・｀)
但し、本コースのチケット売り場まで買いに行かないとイケマセン。B枠間に合わないかと思った、、、

で、今日もV700で走り始めましたが、今日の日中の気温は３℃ぐらい、全然温まらず、６～７周するまではリアがムズムズで全く攻められません。

が、温まると驚異のグリップ本領発揮で必殺？のクムホ走りがスタートです。
今日はBコーナーのアクセルオフでリアがほどよく巻き、スーッとインによりながら向きを変えるのがとても気持ちよく、思わずサル走り、、、なんと36秒台がポコポコ出ます。このときのエア圧はFrで300KPa、リアで250KPaでした。

ただ、先日の走行ではFr280KPaがイイ感じだったので、2枠目は試しで270KPaまで落とすと、レスポンスが悪くなり、コーナーでちょっと腰砕け感、切り返しが鈍くなります。タイムも37秒をなかなか切れずでした。

なので、最後の最後でピットインしてエアを補充してFr295Kpaまで上げるとまたまたクムホ走りが可能になり、他の車に引っかからない限り36秒台をキープです。やっぱり、V700はかなり高いエア圧が好みのようです。

でも、結局Frが300KPaの36秒507がベスト（というか0.2ちょっとベスト更新です）、

そして、走行中、ちょっとミスすると「ちぇっ、また37秒ちょっとか、」とか言ってる自分に気づきました。ちょっと前までは37秒台に入って喜んでいた自分は何処に？　V700、恐ろしいタイヤです。

そんなこんなで大満足の走り初めの2日間でしたが、帰宅すると予定を繰り上げてバーニーさんが帰宅していて、「迎えにも来ずに何処に行っていた」と散々とっちめられました（これから食器洗いの刑です）。

最後にちろっと走行動画なぞを、、今回は前のロードスターに引っ張ってもらいました(^-^)/

元旦から５日までバーニーさんが子どもを連れて実家に帰ってしまいました。
なので、正月休みはフリーダム、、、のはずだったんですが、昨年積み残した仕事が結構あり、三が日は全て休出、今年も日比谷通り沿いの職場から箱根駅伝を応援しました。

が、何とか仕事の目処がついたので、そそくさと今日は通勤快速でFSWへ走り初めに行ってきました。


何故かFSWは毎年３日は激混みするんですが、４日は結構空き空きなります。
この日もパドックはそんなに混んでいませんでした。


好天に誘われてか、みんともさんが続々と来場です(^-^)/
まずは9!さん、今日は余裕をかまして出走せずです。


その後は約束していたつかんとさん、やっぱりRA-Rはいいなぁ、前後でホイールが違うのが走り命っぽくてカックイイ


そして、何とゼロマックス軍団のsupana07さんとsagami@GVBさんも登場です。まるでプチオフ会(^-^)/


ところで今日のお題はコレ、6秒台に入ったのでS-4デビューです。


今日は2枠走ったのですが、1枠目は年末に購入したワンスマのFSW攻略DVDを参考に、セクター３で何もしない時間を無くす（ブレーキを残したりとか、切り遅れないとか）ことを意識して走ったところ、ブレーキを残そうとする余り、ブレーキが遅れたりしてアンダー大会に、、、特に13コーナーは混乱しまくりで、7秒フラットが精一杯、、、納得いかないので2枠目も走ることにしました。

2枠目ではセクター３でステアしながらの早めのブレーキを心がけながら走るとコンパクトにまとまってちょっとイイ感じで走れます。特に、ステアしながらのブレーキで通勤快速はリアが巻き込むような挙動がでるのを（今更ながらに）発見し、楽しく運転できました。

そのせいか、前回よりも0.4秒ほど縮めてベスト更新です(^-^)/


タラレバも5秒台になったので、何とか5秒台の可能性がでてきたかなぁと、、、


ただ、前回（赤）と今回（青）のログを比較すると、ダンロップで速度を落としすぎで、プリウスと最終で失敗しています。やっぱり、タイムアップにはセクター３でミスをしないことが重要ですね。


でも、一応ベストは更新できたし、通勤快速の楽しさに気づいたし、みんともさんと楽しく時間を過ごせたし、とてもいい走り初めでした。

そして、通勤快速には夕日がよく似合う（査定に出すの、ゴメンね）


最後にゼロマックス軍団と一緒に記念？撮影、


ベスト更新のご褒美？としてsupana07さんから差し入れをいただきました。ありがとうございます、


最後にちろっと走行動画などを、S-4はみなさんメリハリが効いていて、とても走りやすかったです。