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TC1000で行われたAHAに参加してきました。

当初はプジョータイムトライアルにエントリーしていたのですが、参加予定車が１台参加不可能になったこともあり、Nさんやパパイヤさんのお慰みでAHAカップに変更できました（単なる数合わせ参加ですが、、）

ただし、当日は残念ながら朝から雨、自分は子どもの用事で遅れていったのですが、TC1000に到着すると降りしきる雨にすっかり戦意喪失です。

でもここで走らずに帰るとNさんに悪いし、来年からAHAカップの参加は断られるかもしれないといろいろ考え、とりあえず予選を走ってみることに、

練習走行を走ったAHAカップ参加車のタイヤを確認するとみなさんウェットなのにほとんどSタイヤ、、、くたびれたネオバじゃ勝負にならないと、急遽、新品のA050へ雨に濡れながら履き替えます。

が、皮むきすらしていないSタイヤでウェットを走るのはやっぱり無謀でした。
予選ではあっちこっちでクルクル、たった１０分しかない予選時間の間、ずっとコースをかき乱すというとんでもない迷惑ヤローとなってしまいました、、、（一部でかなりウケていたらしいですが）


やっぱり自分にはAHAカップはムリかなぁ～と絶望しましたが、ふとマ○ーダさんの「どんな絶望の中にも、希望は生まれる」との言葉を思い出し、かすかな希望を求めて走ることに、


走ると決めたら気楽なモンで、ピットの上から写真をとる次男坊に手を振る余裕も、


グリッドスタートも初めて経験、選手紹介ではテレちゃいました（ﾃﾞﾝﾛｸにラリ鉄がこんなに似合うとは思わなかった）。


が、やっぱり初めては何事も上手く行きません。スタートでは２台にかわされ、実質ビリに┐(´―`)┌


しかも、予選のウェットでクルクルしすぎたので、アンダー気味にしようとフロントのスペーサー厚を2mm減らし、リアのスペーサー厚を2mm増やしたら、決勝はドライコンディション、、、なのでサッパリ曲がりません。おまけに走行中にシートレールの溶接が１箇所破損、右コーナーでシートがグラグラします（右コーナーだらけのTC1000でコレはつらかった、、）


そのせいか（イイワケですが）、タイムはメタメタ（ベストで44秒742は流石にハズカシー）、かろうじて1台かわして初めてのAHAカップは終了です。



でも、初めてのスプリントレースはかなり面白く、普段のスポーツ走行で味わえない緊張感は病みつきになりそうです（レース後のパパイヤさんとのハイタッチも気持ちヨカッタ）。
ただ、今の状態のﾃﾞﾝﾛｸで参加するのは他のエントラントにも迷惑なような、、、今後はﾃﾞﾝﾛｸはもう弄らないと考えていたのですが、少し心が揺れています。

表彰式（土下座が無くてｻﾞﾝﾈﾝ）の後、ﾊﾞｰﾆｰさんの厳命（７：３０までの帰宅）を守るべく、TC1000を後にしましたが、午前中の大雨のせいか大した渋滞もなく、無事に７：２０には帰宅できました。

まぁ、あんな天気にもかかわらず、レースに出られて無事に帰宅できた（またまた次男坊はお土産ゲットしたし）ので、ヨシとします。ﾆﾝﾆﾝ


そうそう、今回、次男坊はｺﾝﾃﾞｼﾞですが、流し取りに挑戦、、


それなりに撮れているような、、、


こうなるとﾃﾞｼﾞｲﾁを買いたくなるのは親バカでしょうか(ﾃﾞﾝﾛｸ、車高タケェ)、


最後にミットモナイ走行動画などを、、、直前の番場選手の講義を活かそうと思ったのですが、全くダメでした┐(´―`)┌