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ルノースポールジャンボリー以来サーキット走行を行っておらず、12/4のユーロトレーニングが不安不安で仕方がないのと、履き替えたネオバの威力を試したくてFSWのスポーツ走行へ行ってきました。日頃の行いがいいのか（笑）、今日も快晴です。
今回もMAG3さんにお付き合いいただきました。

自分の走行をチェックするために、ビデオカメラに加えて今回からiphoneのサーキットロガー（アプリ）とphotomate887を導入しました。サーキットロガーは1/10sec単位ですがリアルタイムでラップが計測でき、さらにGPSで走行ログも取れます。但し、iphoneの走行ログは記録が粗いので走行ログの記録の本命はphotomate887です。脱メタボさんに走行ログ解析用のLAP+を教えてもらったので帰宅後に走行解析できます。

ところで今日はP2駐車場でワンスマの広場レッスンが行われていてJavel!さんが参加されています。なので、ちょっとご挨拶に行ってきました。
午前中はオーバル、午後は8の字で走行練習だそうですが、一度に1台しか走らず、それを澤講師がじっくりと見てアドバイスを行うという何とも為になりそうなレッスンです。

走るJavel!さん


さて、肝心のスポーツ走行ですが、11月はNS-4の走行枠がほとんど無く、今日位しか目一杯走れる日はありません。そのせいか、時間が近付くにつれてスゴイ車が続々と集まってきます。例えば、コルベットのZR-1とか、FSWではちっとも珍しくないPのGT3RSとか、Fの430とか、各代のGTRとか、、、ルーテシアより遅そうな車はいません。そして13:00からの走行枠は50台以上のエントリーがあるとのこと。後に気を遣いながら走るのはイヤなので、とりあえず１本目は次のツーリング枠を走ることにしました。ツーリング枠はいつもガラガラなので速度が遅くても新しいタイヤでいろいろ試せるだろうという魂胆です。

ところが、この日はT社系ディーラーがエコラン競技をNS-4走行枠で行っていたらしく、コースに出るとあちらこちらにハザード出したプリウスが、、、もう笑うしかない。
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おまけにこんなのも走っているし、FSWのツーリング枠、何でもアリです（ｗ
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さすがにプリウスに懲りたので、2本目は普通の枠で走りました。台数も30台ぐらいでなんとかクリアラップが取れそうです。
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なんとか取ったクリアラップでこの日のベスト（というか今までのベスト）で2分16秒516（LAP+）。16秒台に入ればいいなぁと思っていたので目標達成です。カートオフでさらに何かを掴んだMAG3さんも大幅にタイムアップしていました。

ところでサーキットロガーですが、iphone本体のタイムとiphoneで取った走行ログをネット上のサーキットロガーのサイトで解析したタイムとでは1秒近く差が出ます。iphone本体では15秒前半が記録されていたのですが、サーキットロガーのサイトで解析したタイムとLAP+で解析したタイムはそれぞれ16秒前半だったので、多分、LAP+(photomate887)の走行ログをLAP+で解析するのが一番信頼度が高そうです。
リアルタイムで正確に知るには、やっぱりP-LAPかLAP-SHOTが必要ですね。

そしてネオバですが、これはスゴイの一言です。100Rが特に印象的で、全く破綻しそうにありません。滑り出しも穏やかで自分はカウンターの名手になったのかと錯覚しそうです（ｗ　
その他、CSC3では空回りしまくっていたダンロップ、最終コーナーの立ち上がりでもあんまり空回りしません。ただ、その反面、グリップがよくなったため、コカコーラ、シケイン、ダンロップのブレーキポイントが最後まで定まらず、早すぎたり遅すぎたりでイマイチでした。タイヤ１つで走り方、全然変えなきゃダメなんですね。

ただ、グリップが上がったことに慢心してハチャメチャなブレーキをしていたら、8週目に突然グリップが落ち、1コーナーのブレーキでタコ踊りしてしまいました。多分、内圧が上がりすぎたのかと、、、途中でクールダウンを行う必要性がよく分かりました。ここら辺もハイグリならではの現象なのでしょうか。
そして、タイヤのグリップが大幅に向上し、各コーナーで恩恵を受けていたはずなのにそんなにタイムが伸びていないのは反省点です。自分はブレーキとステアのつなぎが乱暴でコーナーのRに対して適切なステア角をあてておらず途中で切り増しといった走りをしているのでタイヤにちっとも優しく無いのが原因かと。しばらくタイムを気にせずにスムーズな運転を心がけるようにするつもりです。

最後にワンスマのレッスンを終えたJavel!さんがわざわざ挨拶にいらしてくれました。
恐縮の極みですが、FSWのプチオフ？の証拠としてパチリさせていただきました。荷物片付け中なのはスルーしてください（ｗ


そんなこんなで会社さぼって充実した1日を過ごしました（＾＾）
お腹一杯になったので12/4はのんびり走ります。

今日は子ども達をモータースポーツでさらに洗脳するためにFSWで行われたGAZOO Racing FESTIVALへ仕事をおっぽり出して行ってきました。


というのもワクドキサーキットの一環としてIS250でショートサーキットを走れるらしく、ショートサーキットを事前に走るのにいい機会と考えたからです。


先着160名らしいので頑張って朝8時にFSWへ行きましたが、既に長蛇の列。しかも先着19組までとのことで本日の目的はあえなく不発に終わりました。


仕方がないので、親子体験教室のうちエンジンの分解組み立て教室に参加。
教材はヤマハの2ストのカート用エンジンです。最近カートづいていますね（＾＾）


長男はT字に慣れた模様。
一足お先にメンテオフです（ｗ


あの車も社長のドライブで登場です。東モのワールドプレミアに先駆けて一般公開です。
名前はまんま「86」、社長が降りてきて開口一番「みなさんお待たせしました」と叫んでいましたが、スタンドの反応は今一つ。後で間近で見ましたが、メカニズムに興味はあれ、デザインはどうも、、、でも、このご時世にこんな車を出してくれるトヨタには敬服です。
社長のライン取り、さすがにキチンとレコードラインを押さえていました。


やっぱりメインイベントはGT！迫力あります。
ライン取りの参考にもなります。


先日、袖森で写真を一緒に取ってもらった嵯峨選手です。頑張れ！


最後まで快晴で気持ちのよい1日でしたが、帰りは事故渋滞40km。
帰宅時間が大幅に遅れ、カミさんに大目玉食らいました。
今後、サーキットに子どもを連れて行ってはダメだそうです（泣


最後に、ルーテシア3RSを場内で2台見かけました。密かに増殖中ですね。

大学時代の同期の集まりでスマートフォンを持っていないと言ったら、デジタルデバイドもいいところとからかわれたので、一気にキャッチアップするためにiphone4Sを購入しました。
経費爆弾炸裂で大人の64GBです（＾＾）



ですが、デジタルデバイドのおっさんにはさっぱり操作方法がわかりません。
初心者用のガイドブックを購入してなんとかメアド設定、アップルID設定をしたところでイヤになりました。
途中で設定ミスって本命のメアド、使えなくしたのはナイショです。

最後にiphone購入のキッカケとなったアプリを購入して今日は終了、本当は仕事しなきゃマズイ日だったのにiphoneに振り回されてピンチな状況になってしまいました。
脳みその衰えを痛感した1日でした。

次男が袖森のワンスマフェスで体験したカートにまた乗りたいというので、いろいろ探していたら平塚にレンタルカートサーキットがあるのを見つけました。
なので、部活が休みの長男もつれてカートを体験してきました。





走行前のブリーフィング？ちょっと緊張しています。


初心者は３周だけに制限されますが、長男次男とも無事走行を終えました（次男は１回スピンしましたが）。
降りてきた２人は大興奮、もう１回走りたいと言い出しましたが、この日は超混雑、次走は２時間後と聞いて諦めました。でも、２人ともゲームじゃない本物の楽しさを理解したようです。これで私のサーキット走行の理解者を家族内で増やすことができ、カミさんの攻撃に対する味方を作ることができました（＾＾）

帰りは厚木の京商サーキットへ、ちょうどRCレースをやっていたので見学。
ショップを覗くと、もうすぐ京商から発売されるスロットカーの体験走行ができるとあったので、家族貸し切りで３０分楽しみました。


これで少しは子どもにモータースポーツの楽しさ伝わったかな？
なお、今回お父さんはスポンサーに徹しました（＾＾）

1年点検の際にブレーキパッドの残量を確認してもらったら、前7.5mm、後8.0mm。
初期値が確か14.5mmだったので25,000km走った割にはよく残っています。
なので交換、どうしようかなと思っていました。効き自体も私の腕ではあんまり不満がないですし、、

が、今日は生憎の休出、仕事が終わって憂さ晴らしとばかりにSAB東雲によってみると12/3,12/4に「 エンドレスブレーキ祭り2011冬」なるイベントが開催されるとのこと。
そして、エンドレスのブレーキパッドを今予約すると、12/3以降の納品で20％オフとなるとの悪魔の囁きが、、
なぜかENDLESSから送られてきたパッドの図面を持ち歩いていたので、めでたくその場で発注となりました（ｗ
パッドの材質はWolfeyさんと同じMX72です。



12/4のユートレには間に合いませんが、逆に言うと12/4は今後の憂い無くブレーキを踏み倒すことができます（＾＾）
魔法のカードでの支払いですが、これでますますボーナスまで厳しくなりました（泣