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大雪で走行会やスキーがポシャったの上に追い打ちをかけるように風邪をひいてしまい、ボロボロの１週間を過ごしたのですが、何とか復活しかけてきたので、ちょこっとスキーに行ってきました。

本当はブランシュ狙い、でも中央道は大雪の名残の車線規制で土曜日は１日ハイパー渋滞、、、
日曜日の朝は比較的空くとしても帰りも大渋滞は必須なので、関越方面へ狙いを絞ることに、

２０数年ぶりの川場なんていいかなぁ、と思って関越へ凸すると、高崎以北が大雪の名残の車線規制でやっぱりハイパー渋滞、、
なので、心折れて藤岡JCTから上信越へ、結局、前回と同じ軽井沢プリンスへ

でも、先日の大雪のおかげ？でゲレンデ中が天然雪(^-^)/
またまた、天気もよくて風も無くサイコーのスキー日和、病み上がりの身には正直助かります。


浅間山もキレイでしたが、ニュースで見たとおり、軽井沢の街は雪に埋もれてました、、


２回目ともなると勝手知ったるもので、次男坊はあっちこっちのゲレンデへ、
そのうち初心者用のポールバーンが気に入ったようで何度も滑っていました


自分もチューンから上がってきたMAGNUM 8.0を持っていったのですが、エッジがギンギンで引っかかりまくりでダメダメでした┐(´ー`)┌

自分はヘタレなので、ちょっと斜度がキツイとズラシを多用するんですが、ずらそうとしてもエッジがガシっと噛んであらぬ方向へすっ飛んで行くことの繰り返し、、

もっともこんなヘタレな格好で滑っているので偉そうなことは全く言えませんが、、、（恥ずかしいので画像処理済み）


次男坊に一杯ダメ出しされ、注意点を教えて貰ったので、まぁ収穫はあったかと、
帰りは早めに上がったので渋滞知らずで明るい内に帰宅に成功、バーニーさんに怒られずにすみました（お土産の軽井沢プリンが効いたかもしれませんが、、）

今シーズンは天候のせいでちょっとスローペースなので、３月に入ったら取り戻すつもりです。

本日、納車を待っていた通勤快特の登録、納車整備が終わったので、引き取りに行ってきました。

本当は金曜日の夜に引き取りに行くはずだったのですが、金曜日は急遽、山梨出張に。

降り積もる雪を気にしながら打ち合わせをさっさと終わらせて最後の上りの「あずさ」でなんとか金曜日中に町田へ帰り着きました（途中何度も停止し、その度に車中泊を覚悟しました）。

これは甲府駅から3時間かかってたどり着いた八王子駅、何回もニュースにでているのでお馴染みですね。


土日は石打でナイターオフ→ブランシュの予定でしたが、これでは、、、

でも、雪で孤立している方がいることを考えると普段通りの生活が送れることに感謝しないと。

引き取りは当然電車ですが、雪の影響のためかどの電車も結構空いていました。


今回の購入店は駅から近くてラクチン、通勤快特と早速ご対面です(^-^)/
GDBのRA-R、300台限定の2代目インプの最後の限定モデルです。


スバルブルーの車体はとってもステキ、でも、バックシャンは正直GVBの方がカッコイイですね。


ただし、フロントの6ポッドのモノブロックキャリパーは大迫力、これと標準装備のミッションオイルクーラーのために購入したと言っても過言ではありません(^-^)/


前のブログにも書きましたが、ナビ購入10諭吉援助キャンペーンが行われていたので、サイバーナビを投入しました（地デジも見られて快適です）。

スピーカーはTS-C1620Aに留めましたが、前モデルよりも遥かに音が良くなっていて、ナビで鳴らす分にはTS-V171Aとさほど変わらない音がします。
ただ、ツィーターがいかにもポンと置きましたという感じなので、いずれはちょっと弄るかもしれません。

店内には綺麗なBNR34が、これにも強烈に惹かれますが、2ドアなので却下、、、


乗り出すと、やっぱりGVBよりも軽い分、出だしが軽快で速度のノリもイイ感じです。
そして何より、小さいのはイイコトで、とても運転しやすい（自分はニブイのでGVBぐらい大きいと自信を持って運転できないことを痛感しました）。

ただ、町田は雪だらけで持って帰られないので、当面は事務所の駐車場でお休みです(^-^)/

1/19のカムイからスキーに行っていなかったので、次男坊と都合をつけて軽井沢プリンスホテルスキー場へスキーに行ってきました（小学生はリフト代無料なもんで、、）。


晴天に恵まれ、風も穏やかで、しかも先日の大雪でコンディションはGOOD、久しぶりのスキーを満喫しました(^-^)/



ホントは日曜日、AHA＠FSWで本コースをﾃﾞﾝﾛｸで走る予定だったので、金曜の夜にタイヤフィッターさんでAD08Rを裏組み、、備えはバッチリだったのですが、大雪で中止になりました。


ならば、日曜日にスキーと思ったのですが、ご存じの通り高速道路は殆ど通行止め、というかマンションの駐車場の雪掻きをしないと凍結してヤバイので、有志で雪掻き、、午後はくたびれて死んでました。


雪掻きでちょっと腰が怪しくなって、いつもの証拠写真も板が上がらないｗ


晴天に恵まれたせいか、スキー場は激混み、レストランも順番待ちで外まで行列が、、、スキーブーム、来てます？


軽井沢プリンスホテルスキー場はこんな感じのユルい斜面が多く、腰に爆弾を抱えた自分にはちょうどよかったかと、、


ただ、メインのクワッドは激混みで15分待ち、なので、次男坊と端っこのアリエスカコースをひたすらサル滑りしていました。なお、次男坊は左へのターンが苦手な模様、


帰宅すると、バーニーさんに「スキーと結婚すれば」と冷たく言い放たれました（先週は「サーキットと結婚すれば」と言われました）。

なので、次の週末は石打ナイターとブランシュと重婚の予定です(^-^)/
ただ、南岸低気圧が発達しないことを祈って、

先日参加した【生きた証を残してみないか】車真で撮影した通勤快速の写真がアニョキング大統領さまから送られてきました。

どれもこれも超ハイクオリティー、
ホント、通勤快速のいい思い出になりました。
あまりのスバラシイ出来にちょっと自慢したくなって幾つか写真をアップします。

みなさん、愛車がきれいなうちに是非～。
これで２諭吉は安いと思いますよ！

部分写真はまるでアート、、、


ライトの分光度合いがステキ、


GVBの顔って結構迫力ありますね、


そして、GVBが一番映えるバックシャン、


ローアングルがスンバラシィ


ん、、、何かビミョーｗ


いつもより多目に飛んでいます(^-^)/

TC1000に行った後、バーニーさんが「あんたばっかり遊んでずるい、少しは子育て手伝え」とブチ切れたため、週末の小富士行きは一旦ダメになりました。

ところがみん友さんにその旨連絡した後、次男坊がバーニーさんを取りなしてくれてくれて次男坊を連れて行くことを条件に小富士行きを金曜の夜にいきなり許可されました。

なので、結果的に嘘つきに、でも、やっぱり小富士の魅力には勝てないので、いそいそと小富士に行ってきました。

今日の小富士は結構空いていてAM8:15着なのに1番ピットをゲット(^-^)/

復活の総監督もその後、登場されました(^-^)/

先日のTC1000でV700がお亡くなりになったため、今日は15インチのAD08R、
15インチでは外径が大きくなる分、小富士ではタイムがいままで全く出ずに、最高で38秒1ぐらい、
なので、今日は練習モードと割り切って走りました。


でも、最近高いエア圧でいい結果が出ているので、前回AD08Rで走ったときからはエア圧を上げて温間Fr290kPa、Rr250kPa狙いで走り始めました。

するとブレーキがガツンと効き、ターンインの反応もイイ感じ、ただし、最近V700のグリップに甘えていたせいか、タイヤがまだ温まっていない4周目にBコーナーで盛大にスピン、コースに多量の土砂を出してしまい、清掃のため赤旗中断させてしまいました。ホントにすみません。

その後、タイヤが温まってくると37秒台に突入して最終的には37秒426が出ました。V700以外ではベスト更新となります。この日は今までコンパクトに回るようにしていた3コーナーを道幅一杯使って立ち上がり、ボトムスピードをできるだけ落とさないようにして次の急坂を登るようにしたのですが、これが結果として良かったようです。新しい発見があって大満足、次回のV700での小富士が楽しみになりました(^-^)/


午前中に2本走った後は、次男坊と一緒に本コースへ、ライセンスホルダー休憩室にはGT6が導入されていました。


鈴鹿を走る次男坊、、、いつか本物の車でも走るようになるのかなぁ、、


最後に次男坊が撮影してくれたﾃﾞﾝﾛｸの走行動画と車載動画などを、本人は必死で走っているのでうすが、何だか随分とノンビリ走っているように見えます。