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ゼロマックス南関東さんが久しぶりにpro iz走行会でサーキットサポートを開催するので、参加してきました、


元々、毒蝮前にローターを交換する予定で、そのナラシをやらなきゃいけなかったので、ちょうどイイヤと思い、申し込みました。


先日、カップカーに右リヤタイヤへぶつけられた俺カーですが、アレＭＡＸさんで測ってみるとリアがトーアウト（ナチュラル銀の斧ｗ）、何とかsupana07さんに規定値へ調整してもらいました（ヨカッタ）

が、その帰宅途中、カミさんの早く帰れラインに焦り、近道をしたら町田名物の小坂トラップに引っかかり、リップを破損、、、近くのコンビニで確認した後、しばらく体育館座りで落ち込んでいました


衝突につづいてのリップ破損、「もう走るの止めようかな～」と落ち込みながら、ＦＳＷへ行くと、ゼロマックス南関東さんのピットで明らかに浮いている車がｗ


ビシッとshintaさんに気合いを入れてもらい、落ち込みも解消、
1本目はウェットだったので、ローターの当たり付けに徹し、２本目前にパッドを交換（謎のストリートパッド＞W003）


そして、あちこちにウェットパッチが残る２本目、shintaさんがアタックするというので、後ろを守るために２番目でコースイン、、、、そして、オヤクソク

後続の人、ホントすみませんでした

リップが無くなった俺カー、大幅なタイムダウンを覚悟していたのですが、そこまで落ちること無く、ところどころ滑るコースでもshintaさんに命令された分切りをなんとか達成、

ホッとしましたが、何だか最近ＡＤ０８Ｒで走るのが楽しくなってきた♪

ザンネンながら他の参加者もタイムを伸ばしてきたので、shintaさんに続くことはできませんでしたが、本気タイヤじゃないし、無問題

走行後は午前中のウェットが嘘のように天気が回復、

やっぱりFSWは晴れが似合う

ということで、気分も回復したので、毒蝮を楽しみたいと思います (`･ω･́)ゝ

今回のpro izは１枠３０台チョットだったし、クラス分けが細かくて同じグループの参加者のタイムがスゴく近かったので、スポ走の１００倍は走りやすかったです、

※　その後、いろいろ調べたら接触してきたのはどうもGTカーではなくカップカーだったようです。失礼しました m(- -)m


１月は雪のために出撃できなかったのですが、やっと休みがとれたので、平日のスポ走へ凸撃してきました。


天気は快晴、富士山キレイ


そして、気温は低い

タイム出すには好条件♪

ところで、１２月の毒蝮ではＡ０５０のＧＳを投入し、何とか念願の５５秒台をだせたものの、まだいけそうな感じがして不完全燃焼、

そこで、ほぼノーマルのＧＤＢで５４秒台をたたき出したあつしプロにお願いして秘密のログデータを入手、正月休みはずっとこのデータとニラメッコ（質問にも親切に答えていただき、あつしプロには感謝感謝しかありません）

自分の毒蝮のログデータと比較すると、１コーナー、Ａコーナー、１００Ｒ、Ｂコーナー、１３コーナーの走り方が全然違っていました（殆どのコーナーで違ってともいいますが、、、汗）

その後は、あつしプロの動画をほとんど毎日眺め、イメトレしていました（できるかどうかは別にして）

そして、とある業界関係者を新橋にて広島風お好み焼きで接待したところ、リップの２段重ねは効くとありがたい教えをいただいたので、その気になって怪しげなリップを装着、


いきなり本番の毒蝮で試すのもなんなので、テストを兼ねての出走です。
１本目はインチキリップがもげないかを確かめるためだったので、タイヤを温存して普段履きの２３５のＡＤ０８Ｒで出走、偶然とれたクリアラップの１コーナーやＢコーナーであつしプロの真似ができたら、なんと前回よりも１．９秒アップの５７秒台！（これには大満足♪）


が、好事魔多し、当日は４０台ちょっとだったのですが、ＮＡのロドスタからＧＴ５００のＧＴ－Ｒ（無塗装なのが却って本気）まで走るカオス状態で危険がイッパイ、

そして、1コーナーで後ろからエライ勢いで突進してくるカップカーの９１１が、、、この人、止まれるのかな～と思っていると案の定、衝突、、、


「う～、修理費何十万円コースかな」と落ち込み、ピットに戻ると奇跡的にホイールに傷がついただけで済んでいました（曲がりもなさそう、、、かな）


これはツイてるカモと思い、ＡＤ０８Ｒで１．９秒アップなら、Ａ０５０のＧＳでもベスト更新するしかないでしょと、いそいそとＧＳに履き替え、その後、２本走りましたが、カオス状態がもっと悪化してまともに走れない状態、

ＧＴカーが５～６台走っていたのですが、とにかく抜き方がアブナイ（他の人とパドックで話しましたが、みな今日はＧＴカーが怖かったと口を揃えて言っていました）。とにかく、後ろが気になって前を見て走れませんでした。シーズン前のテストとは言え、一般ピーポーも走る走行枠でそこまでしなくても、、、と正直思うッスよ

と、ここまできてちょっと宣伝、こんな風に追突されたり、ＧＴカーに追っかけ回されないで、気持ちよく走れる走行会が来週あります。前回もメチャクチャ走りやすかったので、今回も絶対走りやすいに違いない！　そこのる〇る〇さん、早速エントリーでレッツゴー！

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毒蝮走行会　in　富士スピードウェイ　レーシングコース
日時　2018年2月16日（金）
時間　9:00-10:00
参加料金　24800円（計測費混）+FSW1日保険800円（FSWライセンスない方強制加入）
　　　　　　　別途入場料1000円（FSWライセンスない方）
募集台数　MAX30台　(GT1=15台　GT2=15台）

お申し込みは
https://goo.gl/forms/OKUyJn8ImYkHBmhS2

15分15台は　走りやすくてやばいですｗ

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で、タイムだすのはほぼ諦め、部分部分であつしプロの走り方を真似たのですが、クリアに近いラップがとれたときでも前回の１秒ちょい落ちで大敗北


なお、部分部分でとったクリアの走りも前回と比べてタイム的に進歩無し、、、自分、Ａ０５０のＧＳを使いこなせません（泣

しかも、左前をほぼ丸坊主にしてしまうというオマケつきで　ヽ(´Д`;)ﾉ


とりあえず、資金的な問題で新品のＧＳを１本だけ調達して次の毒蝮に望みます、

しかし、何で２３５のＡＤ０８Ｒから２６５のＡ０５０ Ｇ／Ｓで１秒もタイムアップしない？


もしかして、ぶつけられたときにどっか狂ったカモ、、、う～ん