■ボディーの洗車方法
1.車の全体に水を掛けボディーに付いた砂やホコリを流す。(炎天下での洗車は、人にもクルマにもキツイので避ける)
タオル(スピードクロス)もシッカリ濡らしてキレイにする。

2.ボディーに水を掛けながらタオルで汚れを落とす。
洗う順番は、ボンネット→ガラス→サイド(上→下)→ルーフ(片面)→リア全体(上→下)→サイド(上→下)→ルーフ(残りの片面)→フロント(上→下)
このとき、こまめにタオルの拭いた面に水を掛けて汚れを落としながら洗う。
(カーシャンプーでクルマを洗うと効果大)

3.濡れたままの状態で、水垢・ドアノブ等の引っかきキズを落すため、液体コンパウンドorプラスチッククリーナーを使用して、濡れたタオルorスポンジで軽くみがく。
(アタシの場合、ボディーが乾いた状態でコンパウンドを使うとかえってクスミキズを付けてしまう...)

4.濡れたままの状態で、コーティング液をボディに直接スプレーして濡れたタオルで軽く伸ばす。（現在はファインクリスタルを使用）
固形ワックス→液体ワックスと使用してきたが、ガラス繊維系ケイ素ポリマーがマイブーム。ムラになりにくいのがいい。

5.コーティングが乾く前に軽く水を掛ける。

6.拭き取りをする。拭き取る順番は、洗う順番と同じ。あとはドア・ハッチの開け閉めを３回ぐらいして拭き取る。

7.キレイになったクルマを愛でる。

<オプション作業>
1.ボディーが鉄粉でザラつきはじめたら、鉄粉除去剤を使用。（現在はアイアンフロートを使用）
2.ゴムモールにゴム製パーツ保護剤を使用。（現在はラバープロテクタントを使用）
3.無塗装プラスチック部品がシロっぽくなったら浸透性保護つや出し剤かモールコーティング剤でコーティング。（現在はアーマオールを使用）