GRBA555のブログ一覧

いままで、18インチタイヤの時の減衰力のまま、15インチタイヤに変更後も調整していなかったので、試しに変更してみました。

オーリンズDFVの中古品です。
前の持ち主が仕様変更して、弱オーバーになってるらしいです。
バネレートは前後ともに14㎏/㎜です。

18インチタイヤの時は、
F:9戻し、R:10戻し
でした。
今回は、さらに+1して、
F:10戻し、R:11戻し
にしてみました。

フロント


リア



で、定峰峠をテスト走行してみました。これがなかなかよかったです♪

18インチタイヤの時は、タイヤのヨレがあまり無いのでよかったのですが、15インチタイヤはヨレが大きくて、サスがあまり動いて無い感じでした。
今回の変更で、サスがよく動く様に感じました♪
しばらくはこの仕様でいきます。

本日(5/10(土))。
まずはﾗ･ｱﾝｽﾎﾟｰﾂさんへ移動｡
リアデフオイル交換とリアローター交換を実施。
リアデフオイルは5,000㎞毎に交換しています。(クスコRS SpecF 2way)
リアローターはディクセルHS。
加工が完了したので、装着。干渉の問題なし♪




あと、レプリカステッカーの一部貼り直し(劣化してきた為)+αを依頼しました。(+αはそのうち報告しようかな？)

ﾗ･ｱﾝｽﾎﾟｰﾂさんを出て、次はアップガレージスバル館さんへ。
これがほしいという明確な目的は無かったのですが、掘り出し物が無いかな～？と思い、寄りました。
店員さんに「写真撮ってもいいですか？」と聞かれたので、「どうぞどうぞ♪」と｡
みんカラに掲載するとの事でした。確認したら、早速ブログアップされていました。嬉しいですね～♪
今回は何も購入しませんでしたが、ちょこちょこチェックして利用したいと思っています。

本日(5/1(木))、ﾗ･ｱﾝｽﾎﾟｰﾂさんにてブレーキ関係交換、他を実施しました。

フロントから

↓↓↓
ブレーキ:ディクセル Z
ローター:ディクセル FS



リア

↓↓↓
ブレーキ:ディクセル Z
ローター:ディクセル HS

…のはずが、リアローターが干渉しているようで、タイヤが回転しない…

ローターは、
GDB SpecC 16ｲﾝﾁ PCD114.3
を購入しました。

上:純正、下:ディクセル HS

裏側です。赤○の部分がディスク面よりも3～4㎜ほど出ているのですが、どうやらここが干渉しているみたいです。
追加の加工をお願いして、今は純正ローターに戻しました。


他…ですが、レプリカステッカーの追加(事故で無くなった所を戻したんですけどね～)です。

フロントフェンダー

まだ足りない部分がありますが、徐々に追加します。

ボンネット


後は、劣化してきた所の貼り直しを依頼しました。
さすがに約5年、青空駐車なので劣化してきました。逆にこんなに耐久性があるのには驚きました。

ああ、お金がいっぱい飛んでいくな～
大切に乗らないとですね♪