リフレッシュ計画！

自分のS2000はもうすぐ7年目の走行距離6万キロです。
まだまだ普通に乗ろうと思えば乗れますが、新車時の剛性感高きあの走りを知る自分にはヤワな今の走行感覚はちょっと不満でした。
　そこで早くも足回りの総リフレッシュを断行する事に決定！内容はアミューズの車高調のOH。更にサス周辺とエンジンマウント、ミッションマウントのブッシュ総交換(純正)です。

近所にあるS2000を得意とするショップにて早速発注！
本日部品が到着しました、画像はその部品です。

交換する内容とその価格は画像の通りとなりました。
見づらいですが、部品、車高調OH、工賃入れて・・約35万円です。

　正直これだけのお金をかける効果があるのかは分りませんが、交換したという自己満足は得る事ができるかな？
　交換後のインプレッションは又後日。

昨日の会社帰り様子を見にショップに顔を出したらもう仕上がってました、試しに街中を軽く走ってきましたのでその感想を。

　まず走り出した瞬間から車が重圧になった感じを受けました、そしてとにかく足がしなやかしなやか！S2ってこんなに乗り心地良かったっけ？？と驚きの一言です。

　特に荒れた路面ではその違いは明白です、今まで走行6万㌔でへたったブッシュ類では路面からの振動を押さえきれずボディーへ伝わって来てたのだと良く分ります。

　そしていわゆる剛性感は新車までとは行きませんが、想像していた以上のシッカリ感になりました！クルマがビシッとしてコーナリングが楽しくなりました！！

　心配してましたがこれなら35万円の価値は十分ありです！


　とにかく走行距離が伸びたS2にお乗りの方で街乗り優先の方ならばブッシュ類総交換は超お勧めです！中古車買って下手にチューニングパーツに高額つぎ込む前にリフレッシュするのは個人的なお勧めです。
　まあ、求めるものは人それぞれでしょうが・・・

9月24日追加

　首都高を走って来ましたので簡単なインプレッションを・・・

　長距離を走って体が慣れてくると最初の感動？はどこへやら色々な面が分かって来ました。
　まずブッシュ交換による足回り部分のシッカリ感が分かると、逆にボディ自体の剛性感の低下が気になるように・・6万㌔近く走ってるんで当然なんですが・・・


　あと多分アライメントによるセッティングを変えた(リアのキャンバーを起した)為だと思いますが、首都高の高速コーナーリング中にちょっとクルマが傾く感じはするし、挙動の変化も見られるため、前のようにガンガン安心してアクセルが踏めなくなりました、楽しさ半減ですね。
　これは今度アミューズに行って車高調に合った再セッティングをしてもらおうと思います。

　ただ高速を真っ直ぐ走ってる分にはビタッと安定して前より気持ち良くなりました。