やっし～☆のブログ一覧

いつもの時間になると、勝手に体が動きたくなる！
…けど、今日は諦めたﾃﾞｽ。

本日お休みの相方くんに
「暇なら出かけない？(^人^)」
と聞くと
「え～～っ!?動くの面倒(-o-;)」


過去数回(季節問わず)、すごく嫌がる相方くんを無理やり助手席に押し込め、山へ向かった時のコト。
ガスがひどくて前がなんも見えなかったり、ものすごい大雨でワイパーも全く効かず、雷のおまけまでついていたことがあったり、吹雪でなんも走れる状態じゃなかったり…、
と散々な目に遭っているので、行くのをヤメてみた訳でした(笑)


先日、
「毎日山行ってんのかぁ？病気だな病気！」
とからかわれ
「病気ですか？
…生活習慣病ですかね」
と答えてみました。

数年前は夏場だけだったのになぁ(^^;

本当に、いつになったらお腹いっぱいになるんだろ？(汗)

実は夢だったりして(笑)

って思ってしまうような２日間を送りました。
MEGUちゃんが来るからとプチ遠征を企んでいた土曜日。
何故か同じタイミングで関東から来られる方々がいるとゆう話が！

元全日本ﾀﾞｰﾄﾗ選手、全ﾀﾞ選手、元全ﾀﾞﾁｬﾝﾌﾟ、元地区戦ﾁｬﾝﾌﾟ、CL1ｸﾗｽ無敵ﾝｸﾞ君！
…の中に…場違い!?
(;^_^A

と思いつつも、翌日も懲りずに同行させて頂きました(^w^)。

～２日目～

コース下見なのに、付いて行くのが精一杯だったりするし、注意うけたことを意識して走ろうとしても、ちょっとでも気が緩むといつもの自分に戻るし、涙がちょちょぎれました(ToT)。
なんとなく乗れてなさ過ぎなので、自分は走らず計時のお仕事に徹しました。
しかも昨夜中盤から引き続き、元全ダﾁｬﾝﾌﾟ様(しかもｽﾀｰﾚｯﾄﾏｲｽﾀｰ)と一緒にです。

手計測とは言え、タイムを測るとコンマ差の争いがあったりします。
本番のﾀﾞｰﾄﾗと同じような熱い闘いが繰り広げられていました！

ｽﾀｰﾚｯﾄﾏｲｽﾀｰ様に私の車を運転して頂いたりしたのですが、…言葉では言い現せないです。
まさに眼がﾃﾝ(・_・)
わたしフリーズ！

自分と何が違う？って全部違いますから(涙)

ｾｯﾃｨﾝｸﾞについても少し教えて頂いたり出来ましたので、今後の参考にФ(. .)。
もっとたくさん聞きたかったけど…丸一日かかりそうなので諦めです(笑)

とりあえずは教えて頂いことを忘れずに、一つひとつやってみようと思ってました。

本当に夢のような２日間でした！
ありがとうございましたm(_ _)m


連休最終日の今日。
とりあえず、足が勝手にいつもの場所へ(笑)

雪はパサッと乗ってるけどツルツル滑りそう。

で、お決まりの落ち！
「えくぼ出来たぁ!!」の一言に、
友達爆笑(笑)

右コーナー手前で減速とシフトダウンが間に合わなくて、あれよあれよとアウト側の雪壁にアタック!!

ヘッドライト壊したかと思ったらフェンダーだけで済みました。

「焦ってもブレーキ踏まなかったし、真正面から刺さらなかったし、去年に比べたらマシな対処してたからいいや～(^-^)」
ってコトにしておきました。

２本リベンジしたけど、自分で作った危険なラインだけあって、２本とも吸い込まれそうになりました(笑)

日本海側で大雪が降っていた頃、こちらは全く降らず快晴になった日まで…。
(おかげで、ゆっくりラーメン大盛食べに行けたけど(笑))

せっかくMEGUちゃん来るのになぁ～、て思っていた昨日。
やっと雪が＼(^ー^)／☆
雪雲を連れてきてくれたみたいです♪

ニコニコ顔で、いつもの場所に連れて行ってしまいましたぁ！
甘栗のお土産まで頂いちゃった(^w^)ｸﾞﾌｯ

そして、移動して、移動して…10年ぶりに計時係やりました(笑)

たぶん今晩も計時係です(爆)

家に帰ってから注意うけたことをФ(. .)したのですが、半分忘れているような気も…
小さいレコーダー欲しいな(;^_^A

地味練してたら、５分ともたずに水温が100℃超え…
(+×+)

去年、まだ水温計をつける前に今日の倍以上の時間を連続で地味練してたのですが、一体何度まで上昇していたんだろ？と思うとゾッとします(汗)


地味練の内容は、サイド使っての８の字(笑)

久々にめいっぱいハンドルぐるぐる廻し、慣れないサイドを思いっきり引いてたら、水温の上昇もひどいけど腕もあっとゆう間にダルダル ～(@_@)


初詣のおみくじに
『努力しても、なかなか成果があらわれない』
『練習方法も練り直しが必要だ』
みたいなコトが書かれてました。

前途多難みたいです…
(ρ°∩°)

昨日は結構雪が薄かったので、今日はどうなんだろ？と思いつつ、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでいつもの場所へ。

あらら？意外と雪があるし、タイヤも喰ってます！ラッキー☆

で、走って思ったのが、なんのタイヤ履いても路面が良ければ変わらない、と。
つまり、どんなに良いタイヤを履いても自分がもつ限界のスピード域が変わるわけでは無いので、結果同じようなペースになっているんです(涙)

スピードを上げたら、その分も操作を素早く行わなければならないのに、タイミングやテンポをつかめず、いつものペースで操作するから間に合わなくて余して刺さるとゆう事にも気づきました。

ハンドルきる量も少なすぎてインから離れてしまいがち。
ダートラではそれなりにハンドルきって曲がっているのに、何故なんだろう？
戻せる自信が無いからかな？
それとも、リアがでるのを嫌がって本能的に抑えているのかな？

…はぁ(-.-;)。
まだまだ課題は山積みです。