今までで最高の四駆（もうすぐ過去形・・）

最近流行？の傾斜のキツイフロントガラスと違い、真っ直ぐに立ったガラスがトラック感覚で前が見やすい。全体に角張ってる。これが四駆の正しい形だと思う。
但し、フロントガラスは飛び石をまともに受ける。
小傷は絶えない・・

３．２リッターもあれば、もう少しパワーは出せると思う。おそらく抑えてる？トルク４５KGは、やみつきになる。５速ATがマニュアル感覚で操れる。下り坂もスピードダウンもシフトで操れて楽しい。４速OD付きATが主流世代には、夢のATに思える。セドリックに初の5ATが出た当時が懐かしい。（おっさんがバレる(>_<)）それなりに速い。ブレーキも効く。

当然、カーブはグラッと来る。でも踏ん張りが効く。昭和生まれには、心地よい「ゆりかご」です。
１０年経っても、ショックへたらない。耐久性も
優れている。

リアシートを畳めば、何でも詰める。但しスーパーエクシードの荷室のウーハーは邪魔。本当に邪魔。

軽油だから文句は無い。この車に燃費を重視する人は向かない。アイドリングストップなんて、この世に要らないと思ってる派。

新車で買いたかった。おそらく５００万円は超えたでしょう。何年ローンしても新車で買いたかった。その当時に。スーパーエクシードは皮シートから、ナビまで付いていてオプションが要らない。総額は高いがよく考えるとお得に思える。下取りは、１０年超えても１２０万はあるらしい・・（らしい？）