クルマレビュー - パジェロ

マイカー

6G75エンジンは良いエンジン
- SLトニー
- 三菱 / パジェロ
  ロングSUPER EXCEED_4WD(AT_3.8) (2006年)
- - レビュー日：2026年10月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

週末のゴルフ、レジャーで使用していますがエンジンが静かなので早朝・深夜に使用しても近所迷惑にならないです。
市街地・高速でもエンジン音が静かで不快な振動もなく、タイヤ次第ですが走行騒音も気にならないです。

不満な点

特に無し。
　※ハイオク指定で一般道で5〜6km/L.なので、多走行の方は財布に厳しいかも。

総評

車歴19年を超えた古い車ですが、各部が丈夫な頼れる車です。ガソリン車は不人気ですが、静か&メンテが楽&ストレスフリーな動力性能なのでおすすめです。
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マイカー

視点が高くて運転し易い
- seabreezeH
- 三菱 / パジェロ
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2026年10月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

・視点の高さ
・安心の四駆
・パワー

不満な点

・燃費の悪さ(街乗り5km/L前後、高速10km/L超)

総評

ショートなので取り回しが楽です。
20年を超えて、マイナーなプラスティックパーツが壊れ、仕方ないとは言え、ちょいストレスになっています。
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マイカー

やっぱりマニュアルがいい！
- hiroP
- 三菱 / パジェロ
  ロングGR_4WD(MT_3.0) (2008年)
- - レビュー日：2026年9月13日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

現代の車のような安全装備は皆無だし、V6はガソリンをガブ飲みするけど、マニュアルトランスミッションで3L、V6を操ると日常のお買い物に行く道さえも楽しくさせてくれる！

不満な点

もう経年劣化との戦いになっきた事。維持るのに
出費がかさみはじめた。

総評

ALL NEW PAJEROか発表され、動画もかなり閲覧しましたが、猫科の雰囲気が残っているこの型が好きです。
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マイカー

THE三菱自工
- じぶん！JAPAN
- 三菱 / パジェロ
  ロングエクシード_4WD(AT_3.2) (2014年)
- - レビュー日：2026年9月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

純国産のPAJEROであること

不満な点

特にありません

総評

私にとってはベストの選択です
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マイカー

最高の相棒
- arupajer
- 三菱 / パジェロ
  ロングエクシード_4WD(AT_3.2) (2015年)
- - レビュー日：2026年9月2日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

収納力、耐久性となにより走ってて楽しい車

不満な点

内側がチープ、維持費が高い

総評

最高の俺の相棒
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