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カッキ＠霊合星人の愛車 [トヨタランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日：2010年5月15日

トヨタ純正ビレットグリル交換

Item: トヨタ純正ビレットグリル交換
Author: カッキ＠霊合星人

ノーマルグリルに個性を感じず交換することに。色々迷いましたが、ヤフオクで安く出ていた、純正ビレットグリルを購入。純正なのでポン付け可能だと思っていましたが、旧グリルから、金具取り外し、Ｔボルト再用（６本）、クッションゴム（2個）再用と、結構外す部品ありました(^_^;)

Ｔボルト。本体取り付け用。クッション。

クッションは、劣化しますね。年数が経った場合、新品買った方かいいかも知れません。ブカブカで外れやすくなると思います。

この部分、よくオークションや中古部品で割れているの見かけます。Ｔボルトをグリルからは外すのが硬いです。グリル側は中空な部分もあるので、くれぐれも慎重に・・・

歯抜け状態のプラド(^_^;)。ボンネット上げた状態で作業するので、ナット落下には注意が必要です。シートでエンジンルーム覆うのが、傷防止にも大事ですね。1個ナット落として(-_-;)「やっちまった！」と思いましたが、車体下に転がっていました(^_^;)

さすが純正。フィット感は完璧です。

完成(^_^)v。第一印象は悪くは無かったのですが・・・アルミのフィンはメッキの方がカッコいいと思うのですが・・・
既に過去の姿です(^_^;)

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