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カッキ@霊合星人の愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2009年10月13日

ナビ パーキングブレーキ配線加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
走行中に、ナビで行き先入力する時、「走行中は入力出来ません。」というメッセージで入力出来ませんでした。(レンターカーはもちろん、通常はこれが正しいですが・・)助手席の人が入力する時や、信号待ちで、いちいちサイドブレーキ引いていたら、不便ですよね。安全の配慮でしょうが、止まれる場所が無い場合とか、かえって危険だと思うのは私だけでしょうか?で、取り説を見ると、このように・・・なんとも初歩的な・・・
2
で、いきなりナビ本体と引き出して裏を見ると、そんなスイッチはありませんでした(^_^;)本体側コネクターから分岐していました。ネットで本体コネクターを調べたら、薄緑がパーキングセンサー線だと解りました。写真では見難いですが左側白いコネクター(3本線が出ている)が本体コネクターです。
3
私の予想では、このナビ側、薄緑線をボディーアースすれば、パーキングブレーキ関係なく、操作可能になるハズ。いよいよ「チョッキン」(@_@)
映画で見る時限爆弾の線を切る気分でした  (^_^;)「うそです・・」
4
線先は、こんなのでどうでしょう・・・。もちろんパーツはえーもん君で。
5
一番上のネジが空いていたので、接続。ビスとサイズが合って無いのは愛嬌です(^_^)
6
で、テスト。画面乱れていますが、ノイズひろっただけで、普通に見えます。ちなみにシフトレバーは「D」ドライブで、行き先入力可能。つまり成功。(*^_^*)、その他、音楽テスト、バックモニターテストして元に戻しました。
所要時間約1時間。楽勝。
7
それにしても、ごちゃごちゃですね(^_^;)ナビ取り付けはディラー任せだったので、メーカー指定の取り付けしかしてくれませんでしたが、不便でした。これで楽になります。まさに「楽ナビ・(^_^;)」
ナビ本体裏の冷却ファンを塞がないように・・と取り説にありますが、無理です(-_-;)線が何かに挟まらないか心配です。押し込みました(-_-)zzz

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