おかえり～

本日シエラが帰宅しました～

陸送を大阪でお世話になっているお店で受け取りにしたので、お店にお邪魔することに～
ついでにフォーカスの車検もお願いすることにしたので、少し早いけど預けて整備を開始していただくことにしました。
80,000km過ぎちゃっているので、タイベルなどなどの交換も同時に～です。

しばらくしてシエラも到着したので、いろいろチェックを～

ロアアーム周りをついでにバージョンアップするつもりだったのですが、壊れたほうしか交換してもらってなかったようなので、残りもってことでリフトにあげてみてびっくり！
ってか、到着したときにぱっとみでわかるくらいとんでもないキャンバー角だったり・・・
で、あげてみてもっとびっくり！！
締め付けが完全でなかったり・・・ってのは軽いほうで、今回の原因になったと思われるロアアームのアップライト側の取り付け部のナットがなかったりもしました・・・
インチねじのようで、変わりがないので近いサイズのミリねじでとりあえず固定することに・・・
これは後でフォーカスをあげたら同じサイズを使っているようだったので、国内調達ができそうです。
あとは、ロアアームとテンションロッドの固定ねじが変なのになってたり、ドライブシャフトのハブ側固定用のナットがなくなっていたり・・・
これぐらいかと思ったら、帰ってからまだあったんですが・・・
とりあえず部品が揃ってフォーカスの車検が終わったら再度作業をお願いすることにしました。

作業の話をしたり、ラリーの話をしたりしてから帰宅に～
・・・到着したときからすでにバッテリーが終わってたようで、充電してたんだけど十分ではなかったようで、ジャンプスタートして、エンストしないように帰ってきましたが・・・

久しぶりにRSの2段重ねです～
食事してから荷物整理＆ホイールが削れちゃったので、交換を・・・
で、追加の？？？な部分が！
↑の画像では良くわからないのですが、ルーフの後端についていたアンテナがありません！
こじってはがしたあとまであります・・・
どういうことかまったく謎です？
とりあえず明日電話してみるかな？

そういえばシエラの留守中に届いた17インチのOZマグをフィッティングしてみました～
めちゃいい感じ！
とりあえずフロントだけだったのですが、5mmのスペーサーを入れたら干渉しないようですなぁ
車高を下げれるようになったら手持ちのタイヤに交換して装着してみたいな。
画像は完成してからUPします～