久しぶりに

2日連続のUPです。

で、TOP画像は本日の終了・・・（〒ω〒）です。
ねじが外れやがりません・・・
ドリルで分解かなぁ

では、そこまでの過程を～
まずは、コンプレッサーホイールのナットをはずすのですが・・・
とんでもなく硬かったです。
なので、ナットを８ｍｍの１２角のメガネレンチで固定しつつ、１４ｍｍのソケットをインパクトレンチにつけてはずしました。
・・・シャフトがひずんでないかなぁ
ナットがはずれると、両方のホイールをこじって、コンプレッサーホイールをはずします。
次にハウジングからシャフトを抜くのですが、今度も横着してゴムハンマーでしばきました～
で、分解された状態が・・・

こんな感じです。

次にタービン側のオイルシール？をはずします。
ちっちゃいマイナスドライバーでこじりました。

かな～りきちゃないですよねぇ

そして、シャフトについてきたベアリング部分をプーラーを使ってはずします。


ここで、TOP画像のところに至ります。

せっかくなので・・・

きちゃない一式をエンジンルームクリーナーに浸してやりました。
しばらく放置してやります。

さて、はずれない奴をどうするかだなぁ